Zulassungsstatistiken 2012

Für 90€ im Jahr Moped fahren Nicht schlecht! Als Werksangehöriger bei Mercedes, darf man für 180€ einen Smart fahren! (im Monat versteht sich!!!!!)

mfg marco

Das es bei den BMW – Zulassungszahlen nicht mit rechten Dingen zugeht habe ich schon immer geahnt. Bigborevespa, danke für die Info.

Trau keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast

Zitat von bigborevespa

anscheinend glauben von euch noch einige an die unbefleckte Jungfrau

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Aber natuerlich Die Methoden, die Zulassungszahlen nach oben zu treiben sind ja auch nicht neu, die Diskussion gab und gibt es bei VW ja auch.
Hersteller glauben eben (wohl zurecht) an den Herdentrieb - wenn alle die BMW kaufen muss die gut sein und ich will auch eine. Hat bei uns hier ja schliesslich auch geklappt
Wunderlich nur, dass das bis jetzt den Gebrauchtpreisen kaum zu schaden scheint. Die VW Haendler haben da eher mit Problemen zu kaempfen.

Ausserdem macht es immer Spass, einfach wild drauf loszuspekulieren und haltlose Schlussfolgerungen und Forderungen abzuleiten - willkommen in der Politik
Denn wer ernstgenommen werden will, legt das Zahlenmaterial in entsprechender Detailtiefe vor. Allein die Unterscheidung zwischen Haendler- und Privatzulassungen wegzulassen ist eine missbraeuchliche Vereinfachung.

Dann mal schauen, was der April so bringt, Prost

Xrider

Also das mit BMW wusste ich auch schon.
Noch etwas was mir aufgefallen ist: Alle BMW Händler in Dt. bekommen ein Woche vorgegeben (z.B. KW12) wann Sie ihre Vorführer anmelden sollen. So melden alle Händler gleichzeitig an, bringt wieder ein paar mehr Bikes für die Statistik!
Und was ich auch noch von einem Insider weis: BMW meldet auch mal schnell eine Ladung Bikes in Dt. an und verkauft Sie dann in den Ostblock, natürlich abgemeldet!
Wir bräuchten mal eine Abmeldestatistik

Um mal BMW in Schutz zu nehmen:

Auch die Motorräderm, die erst als Vorführer dienen, von Mitarbeitern ein Jahr gefahren werden ... Am Ende landen Sie auch dem normalen Markt. Die Zulassungszahlen werden also nur zeitlich verschoben.

Von Motorrädern, die später nach sonstwohin verschoben werden gilt das nat nicht - aber ob dies relevante Mengen sind, oder ob das nur ein Gerücht ist ???

BMW ist schon gut im Geschäft.

dann ist es aber ein gebrauchtkauf, der in der statistik für neuverkäufe auftaucht.
würd mich schon intressieren wie eine bereinigte statistik aussieht. bei autos gibts ja so eine liste ohne händler und firmenzulassungen.

oder gibts die liste auch als top50? ist ja öde wenn überall bmw steht.

Aktuell zum Thema der Link - die Problematik ist also bekannt. Dennoch wird es bei den vereinfachten Zahlen bleiben denke ich. Die Zulassungsstatistik ist fuer viele ein Politikum, Firmen wie VW sind letztlich AGs und damit oft Quartalshuren. Auf eine tiefe Analyse des Erfolgs/Misserfolgs einzelner Modelle durch achtsame Internetnutzer legt dort sicher niemand wert.

http://www.rp-online.de/auto/n…-auto-lieblinge-1.2789715

Gruesse,
Xrider

Hier mal schnell die soeben veröffentlichten Zahlen des IVM.
Unsere NC 700x liegt an achter Stelle der Neuzulassungen mit 638 Neuanmeldungen in der Bundesrepublik. Für eine Modell- Neueinführung gar nicht so schlecht. Wie seht ihr das? Bin überrascht, dass die Crossrunner so abgeschlagen ist, da haben sich wohl einige potentielle Kunden trotz Preissenkung für die kleinere Schwester entschieden.

@ Forum: habt ihr evtl. Zahlen aus anderen EU- Ländern? Besonders Italien wäre mal sehr interessant! Immerhin kommt das Design von Honda in Rom, ein Spanier, zeichnet dafür verantwortlich.

Hier noch der Link:

http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=1

Grüße in den Mittag,
GUME

PS: Sehe ich das richtig, Integra nicht unter den Top 10, Marktanteil bei Kraftrollern in D. keine 8 %? Das wird spannend, ob Honda in diesem Segment wieder aufholen kann.

Was mich sehr erstaunt ist der große Abstand mit dem die BMW R1200GS führt.
Die NC700X liegt vor der Suzuki DL-650 V-Strom, ich finde dass ist eine tolle Leistung.