Zitat von BoxerdocAlles anzeigen
Die Lösung sollte daher in einer anderen Richtung gehen....KETTENKASTEN.
Hier wäre eine leichte und kostengünstige umsetzung möglich.
Meine Yamaha TR1 hatte einen Kettenkasten. Das war eine tolle Sache.
Die Kette brauchte so gut wie garnicht gespannt oder geschmiert werden.
Vielleicht bietet ja doch mal ein Hersteller soetwas an. 
Ich würde es kaufen.
Zitat von BoxerdocAlles anzeigen
Natürlich habe ich mit einem guten Kettenspray auch abschleuderungen die sich auf der Felge wiederfinden.
Das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, mit meinem Kettenspray (HKS) habe ich null Abschleuderungen auf meiner Felge 
Habe heute bei KM-Stand 8500 meine Kette das erste mal gespannt. War sehr postitiv
überrascht, wie problemlos dieses mit dem Bordwerkzeug möglich ist. Dauer (mit Hauptständer)
max. 5 min. Eine viertel Umdrehung der Kettenspannerschrauben reichte aus.
Würde mich mal interressieren, wie eure Erfahrung mit dem Spannen der Kette ist ??
Zitat von oliverboAlles anzeigenden 4zylinder muss man allerdings mögen,für mich ist das mit 600cm nixmehr,hatte ich schon ähnliches,läuft wirklich gut,ist mir aber zu langweilig in der hubraumklasse.
werde dieses jahr noch eine nc probefahren und dann mal für nächstes jahr schauen,dann aber mit dsg,würde ich meine bmw samt rolller für abgeben wenn es passt,so zu sagen aus 2 mach eins...^^
Oliver
Hallo Oliver,
mich würde mal interessieren, warum du deine BMW R1150R gegen die NC700
tauschen würdest. Welche Vorteile hat die NC700 deiner Meinung nach gegenüber
der BMW 
Hallo Marco,
viel Spaß mit deiner Harley
Sieht echt scharf aus 
Es gibt doch bei Louis Gelkissen zum Unterlegen. Hat jemand damit
schon Erfahrungen gesammelt
Zitat von SpatzerlAlles anzeigenJUHU!!!! hab meine weiße X gerade in die heimische Garage gebracht! Fährt sich mit dem DCT einfach genial. Hoffentlich bleibt das Wetter jetzt wochenlang so schön.
NC fahren macht auch bei schlechtem Wetter spaß
Zitat von heolanAlles anzeigenhallo zusammen
was haltet ihr davon an der ampel oder längeren halt
die neutralstellung/leerlauf einzulegen
Mache ich fast immer 
Bei mir sind es 10 - 15 km/h weniger mit der hohen Scheibe 
Aber es fährt sich wesentlich entspannter damit 
150 km/h Dauertempo auf der Autobahn ist kein Problem 
Ich fühle mich in Lederbekleidung einfach am wohlsten. Habe auch noch eine Textiljacke, die
ich auch einige Zeit getragen habe. Im Vergleich zu meiner Lederjacke flattert und zerrt sie
doch spürbar im Wind. Da empfinde ich die Lederbekleidung um einiges komfortabler. Soviel ich
weiß, schützt Leder auch immer noch am besten.
