5W-30?

    #1

    In einem anderen Thema, was aber geschlossen ist, ging es wohl darum dass 5W-30 zu dünn sei. Ich nutze 10W-40, weil es Honda freigegeben hat, 10W-30 hatte ich mal versucht, merke aber keinen unterschied. Warum sollte man 5W-30 verwenden und welche vorteile hätte man damit? Zu dünn kann ich mir aber nicht vorstellen.

    #2

    Sag mal - nicht Dein Ernst?

    Das andere Thema ist nicht "abgeschlossen", es wurde vom Community-Team mit einer doch gut nachvollziehbaren Begründung geschlossen.

    Lass einfach gut sein.

    Gruß Winterfahrer


    Ein guter Mann auf einer NC 750 X - das kann für weit
    mehr als 25.000 km eine optimale Kombination sein.
    (frei nach F.J.S.)

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    #3

    Ich habe doch geschrieben "geschlossen!?

    Warum soll ich es gut sein lassen, darf ich nicht fragen warum man 5w-30 benutzt, für was das gut sein soll? Was ist hier los?

    #4

    Im geschlossenen Thread ist gegen Ende eine Verlinkung auf einen langen anderen Thread, in dem alles schon diskutiert und erläutert worden ist - und zum Teil kontrovers. Öl ist wie Reifen und Benzinsorte und Luftdruck ein ewiges Streit- und Glaubensthema. Deswegen lies es bitte besser dort nach statt dass nochmal aufzuwühlen.


    kurz: 5W30 nutzt man, wenn man ein paar € beim Wechsel sparen will und einem die Gesundheit von Motor und Kupplung nicht so wichtig ist. Alles andere dort im anderen Thread.

    Viele Grüße,

    Michael

    Danke 1 Gefällt mir 3

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