Alles anzeigenob es am spitzen Kniewinkel liegt
Es gibt auch Fußrasten (z.B. von SW Motech Ion), die sich ein wenig tieferlegen lassen, um den Kniewinkel etwas zu entspannen. Habe ich bei meiner installiert, weil ich das bei langen Etappen angenehmer finde. Nachteil: Fußrasten kratzen etwas früher
Alles anzeigendie sich ein wenig tieferlegen lassen
Moin, wie viel bringt das? Bei meiner AT waren 20mm versprochen, es waren aber nur 10
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich wollte nochmal ein kurzes Feedback geben. Habe vorgestern meine neue NC beim Händler abgeholt. Nach der ersten etwas längeren Tour (ca. 100 km) hatte ich ein leichtes Taubheitsgefühl in den Beinen. Dazu muss ich sagen, ich bin 1,86 m groß und habe dabei lange Beine. Bei der (relativ kurzen) Probefahrt beim Händler hatte keine Probleme. Ich bin mir nicht sicher, ob es am spitzen Kniewinkel liegt oder ob die Seriensitzbank nicht doch zu hart ist. Falls es an der Sitzbank liegt, könnte man das Problem ja wohl mit der Komfortsitzbank beheben. Hattet ihr auch schon derartige Probleme und hat bei Euch die Komfortsitzbank Abhilfe geschaffen?
Ansonsten muss ich bislang sagen, der Kauf hat sich gelohnt. Ein extrem entspanntes Fahren, fast schon sowas wie Meditation. Und trotzdem genug Leistung. Ich hoffe nur, dass ausser den Beinen nicht auch noch der Rest von mir beim Fahren einschläft.
Hallo Norbert,
super das die neue NC so schnell geliefert wurde !
Ich hatte bei der Auswahl des neuen Motorrades auch besonders auf den Kniewinkel geachtet, weil der bei mir, bedingt durch eine Knie-TEP auf der rechten Seite eingeschränkt ist. Da hatte die NC750X, bei mir auch gepunktet. Für mich als nicht zu groß gewachsener (174 cm) und die Einschränkung durch das Knie, ist die Sitzhöhe der NC optimal.
Ich kann mir vorstellen, das die Sitzposition, respektive der Kniewinkel bei 186 cm Größe auf der NC suboptimal sein kann.
Zumal du ja auch durch die Transalp höheres gewohnt bist.
Dein Zitat: "der Kauf hat sich gelohnt. Ein extrem entspanntes Fahren, fast schon sowas wie Meditation. Und trotzdem genug Leistung.", kann ich ich so bestätigen !
Gruß Kalle
Hallo,
obwohl ich meine NC vor dem Kauf nicht Probefahren konnte bin ich sehr zufrieden. 👍 Sie fährt sich sehr leicht, ist sehr gutmütig und selbst beim sehr langsam fahren super handelbar auch für Anfänger.
Mel hat heute die Federspannung von 2 auf 1 bei meiner gesetzt, dann haben wir eine Runde gedreht. 😁 Kein Unterschied aber die Maschine ist minimal niedriger 😬 Mit dem Kniewinkel habe ich aufgrund meiner Größe keine Probleme. Wir haben den Komfort-Sitz, ob der auch bei längeren Fahrten ok ist kann ich noch nicht sagen.
@ Nobbi65 Glückwunsch zum neuen Bike! Ich wünsche stets unfallfreie Fahrt!
Gruß
Melina🙋🏻♀️
Alles anzeigenMoin, wie viel bringt das? Bei meiner AT waren 20mm versprochen, es waren aber nur 10
Theoretisch sind das 15mm laut Hersteller, wie viel in der Realität weiß ich jetzt nicht mehr genau, weil ich die schon vor Jahren montiert habe (und sieh es mir bitte nach, aber zurückbauen möchte ich jetzt nicht mehr). Es kann sein, dass es etwas weniger sind, weil der Gummi ja auch noch recht dick ist - aber man kann ja auch ohne Gummi fahren (wobei ich die zusätzliche Dämpfung gut finde). Hinzu kommt allerdings noch, dass sie erheblich breiter sind und von daher auch etwas bequemer. Ich hatte auch mal die EVO ausprobiert, die noch mehr Verstellung haben (und es gibt ja auch Varioplatten von MFW etc.), aber das braucht wiederum Umbauten am Bremshebel - nein danke.
Alles anzeigenmuss ich allerdings noch ergänzen, dass die Vorführmaschine die Komfortsitzbank drauf hatte.
Die Komfortsitzbank lohnt sich auf jeden Fall (meiner Meinung nach). Ich bin früher immer mit Schaffell gefahren, inzwischen unnötig - letzten Samstag 19 Stunden ohne Probleme mit der Komfortsitzbank. Ich kann nur zuraten!
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