Alles anzeigender Traum gibt die Physik nicht her....darum habe ich zum Beispiel derzeit 5 ganz versch. Konzepte im Stall stehen.....dabei 1-2 fehlende Konzepte kenne ich aber bestens aus meiner Vergangenheit...
.je nach Tagesverfassung, aktuellem funktionellAnspruch, Lust und Laune ...wird das entspr. Radel aus der Garage gezupft
Da ich keine Möglichkeit habe, mehrere Mopeten unterzubringen, müsste für mich eigentlich eine 1000er Transformer her😁.
Alles anzeigenDas mit dem Düsseldorfer Händler ist jetzt irgendwie
nicht so schlimm, es wären von hier zarte 600km.
Aber der hier hat seltsamerweise auch aufgehört.
Das klingt ja sehr merkwürdig…😕
Alles anzeigenDa ich keine Möglichkeit habe, mehrere Mopeten unterzubringen, müsste für mich eigentlich eine 1000er Transformer her😁.
also derzeit, müsste ich mich nur für eine einzige meiner aktuellen Maschinen entscheiden......bliebe wohl der aktuelle 150shi übrig.......in Anbetracht , dass bei uns eh nur max 80 ist ausserorts.....
leicht, wendig, Stauraum bes. mit Topcase, etwas geschützt bes. mit Scheibe , genügend Leistung für den üblichen Verkehr , sparsam, und für mich 500km Tagestour tauglich durch die Alpen, Wartung des Antriebs sehr freundlich im Alltag
aktuell im STall:
NC-X 750 DCT
forza 350
GB350S
shi 150
Grom
Alles anzeigenalso derzeit, müsste ich mich nur für eine einzige meiner aktuellen Maschinen entscheiden......bliebe wohl der 150shi übrig.......in Anbetracht , dass bei uns eh nur max 80 ist ausserorts.....
leicht, wendig, Stauraum, etwas geschütz , sparsam, und 500km Tagestour tauglich durch die ALpen
aktuell im STall:
NC-X 750 DCT
forza 350
GB350S
shi 150
Grom
Ich vermute, bei max 80 Km/h max würde ich wohl die GB350S wählen.
YB11 - wollte ich 2019 probefahren, musste aber spontan feststellen, dass ich da schon 20 Jahre zu alt für war (wenn Träume schlagartig scheppernd zu Boden krachen)
Suzuki Falcorustyco 1985 - vermutlich kaum rückenfreundlicher, leider aber eh nur ein Schaustück
MV Agusta Dragster - 800 ccm auf drei Pötten, gepaart mit einem Automatkgetriebe. Die bin ich vor einem Jahr gefahren, schwärme seitdem davon und habe mir wegen Kupplungshandproblemen vor vier Wochen für einen Viertel des Preises eine junge RC90 DCT gekauft 
Alles anzeigenob ihr auch ein “Traummotorrad” im Hinterkopf habt, auch wenn es nur eine “Spinnerei” ist und wahrscheinlich auch immer ein Traum bleiben wird.
Ein "Traummotorrad" hatte ich mal - aber tatsächlich nur eine Nacht lang nach der Probefahrt Mitte Juli 2013.
Am nächsten Morgen war es kein Traum mehr. Die Idee wurde spontan umgesetzt und nach der Bestellung begann die Vorfreude.
Die war dann 12 Tage später vorbei und seither gab es noch keinen Anlass für neue Träume / Überlegungen.
Jedenfalls keine, bei denen ein anderes Motorrad die Rolle meiner S übernimmt.
Die Alternativen für A2 waren bislang überschaubar und keine wirklichen Konkurrenten.
Wie in einem anderen Thread kürzlich angedeutet, scheint sich da aber mittelfristig vielleicht etwas zu bewegen.
Ein Traum ist diese Honda WN7 
jedoch nicht, wenn auch wegen des Neulands ungemein reizvoll. Wenn die Entscheidung reif ist, wird sie fallen.
VG Klaus
Ich habe schon seit Jahrzehnten kein "Traummotorrad" mehr.
Aber mit 13 oder 14 (1973-74) hatte ich mein erstes "Traummotorrad",
eine Honda CB 500 Four.
Das unten zu sehende Prospektblatt (DIN A3) hatte ich unter Glas in einem Wechselrahmen
in meinem Zimmer hängen. (allerdings in besserer Qualität)
"Die willst du irgendwann einmal fahren"
Obwohl es schon die CB750 Four gab gefiel sie mir wesentlich besser. Das war noch ein
echter Jugendtraum, einfach so ohne technische Daten oder anderes zu hinterfragen.
Einfach einmal einen 4-Zylinder besitzen und fahren.
Mit 18 wurde es dann erst einmal eine gebrauchte Zündapp KS125
(Beispielbild)
dann eine Honda CB250 G umgebaut auf den 360er Zylinder. Weitere folgten...
(Beispielbild)
In die Suzuki GS 850E hatte ich mich damals noch ein wenig verliebt und von geträumt
aber sie blieb wegen Schule Ausbildung etc. ein Traum.
Aber eins kann ich sagen, auch wenn es kaum einer glaubt: Die NC mit DCT ist für mich
heutzutage was das reine Fahren anbelangt tatsächlich ein wahrgewordener Traum.
Wie sich der Mensch und die Zeiten doch ändern.
Gruß, Thomas 
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