Wow, der Belag scheint so heiß geworden zu sein das er schon kleinere Abplatzungen
hat und mehrere Risse erkennbar sind.
Eine Frage hätte ich an "Monty"
Fährst du mit Ohrstöpseln? Ich frage nur weil es mich wundert das du nicht gehört hast das da
schon Metall auf Metall bremst. Das hört sich nämlich grauenhaft an.
Oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Gruß, Thomas 
Hallo Thomas,
nein, keine Ohrstöpsel sondern ein Sena 60S verbaut.
Allerdings höre ich damit nur leise Musik.
Ich habe es ja letztlich auch gehört. Allerdings musste (wollte) ich ja noch nach Hause fahren. Und glaube mir, auch wenn man sich vornimmt nicht auf die Bremse zu treten, passiert es doch hin und wieder aus Gewohnheit. Was mich eigentlich gewundert hat, ist die Tatsache, dass die Bremsleistung noch recht gut war. Allerdings, wie du auch geschrieben hast, wurde es immer lauter.
Jetzt sieht es aber bedeutend besser aus! 
Selbstverständlich wurde auch die Bremsflüssigkeit gewechselt.
Gruß, Dieter 
Oha, da haste wirklich Glück im Unglück gehabt. Hätte ja auch anders ausgehen können.
Aber jetzt ist wieder alles heile. Weiterhin allzeit gute und unfallfreie Fahrt.🤗
@Monty
Hallo Dieter,
danke für dein Antwort.
Jetzt kann ich das nachvollziehen. Und ja, die Macht der Gewohnheit!
Es gibt wohl niemanden der eine NC mit DCT besitzt der bei den ersten Fahrten nicht ab und zu
aus Gewohnheit die Kupplung ziehen wollte bzw. der linke Fuß verzweifelt den Schalthebel gesucht
hat.
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Jetzt sieht die Bremsanlage ja wieder perfekt aus und es ist wohl kaum damit zu rechnen das das
noch einmal passiert. Die Ausnahme bestätigt hier wohl nicht die Regel.
Gruß, Thomas
Alles anzeigenEs gibt wohl niemanden der eine NC mit DCT besitzt der bei den ersten Fahrten nicht ab und zu
aus Gewohnheit die Kupplung ziehen wollte bzw. der linke Fuß verzweifelt den Schalthebel gesucht
hat.
Man sollte nicht immer von sich ausgehen und das Versehen verallgemeinern
Doch - solche Leute gibt es sehr wohl.
Wahrscheinlich nicht sehr viele, aber manch einer hat vor der NC mit DCT nie ein anderes Motorrad besessen und in den paar Fahrstunden für's Update auf A2 Monate vorher ging das nicht so tief in's Unterbewusstsein.
Noch mehr OT: Beim SH125i erwische ich mich manchmal beim Versuch, mit dem linken Daumen runter zu schalten.
VG Klaus
Alles anzeigen@Monty
Es gibt wohl niemanden der eine NC mit DCT besitzt der bei den ersten Fahrten nicht ab und zu
aus Gewohnheit die Kupplung ziehen wollte bzw. der linke Fuß verzweifelt den Schalthebel gesucht
hat.
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Da kann ich nur zustimmen!
Nach 50 Jahren Schaltwagen und 30 Jahren Schaltmotoräder war es schon eine Umstellung auf meine NCX mit DCT!
Es geht aber auch andersrum. Nach einiger Zeit mit dem DCT habe ich hin und wieder bei meinem Honda Jazz beim Anhalten vergessen die Kupplung zu treten. 
Manchmal habe ich es dann noch geschafft, kurz vor dem "Abwürgen", die Kupplung zu treten. 
Wobei mir gerade einfällt, dass ich hier ja ca. 20 Jahre O-Bus gefahren habe. Da gab es ja auch nur Gas, sorry "Strom", und Bremse!
Was auch nicht vergessen werden sollte, ist die Tatsache, dass man nach vielen Jahren Schaltmoped, z.B. im Stand vor einer roten Ampel, mal kurz am Gasgriff dreht und einen unschönen Schuss nach vorne macht. 
Wünsche allen ein schönes Wochenende!
Gruß, Dieter
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weil sie halt kuppeln will.
