NC 750X ab Modelljahr 2025 in der Presse

Zitat von Winterfahrer

In der neuen MOTORRAD-News , (Heft 3/25, S. 22f.) findet sich ein kurzer Fahrbericht zur neuen NC. Überschrift "Sympathieträger". Der erfahrene Redakteur liest scheinbar hier im Forum - oder ist ganz einfach auf unserer Wellenlänge.

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dass zum MOTORRAD-News Bericht erstellte Video des sehr erfahrenen Testredakteurs, dass im Wesentlichen die von Honda publizierten Neuigkeiten verkündet - > https://hondanews.eu/at/de/mot…c750x-modelljahrgang-2025

ob Video oder Bericht in der Motorrad News - beide (auch Wulf) berichten wohlwollend von der kurzen Fahrt und wiederholen altbekanntes + vorab durch Honda publiziertes = > auch gut im Alltag, sparsam, DCT mal wieder verbessert 23 l Platz unter Tankdeckel, Display, Doppelscheibenbremse = evtl gut für Dauerbelastung usw usw ....

alles soweit so gut und voll überraschend aber das hat im Wesentlichen auch der nette Herr von der Motorrad gemacht und wurde dafür gescholten - aber gut, Thema durch

Hier im Thread gibt es offensichtlich einige potenzielle Motorradjournalisten, die den Job viel besser machen würden als die bisherigen Profis.

Vielleicht gibt es ja in naher Zukunft ein paar neue Videos zu bestaunen.

Aus unserer Community ist sicher mehr zu erwarten als z.B. von den Millionen passiven Bundesligatrainern, jedes Wochenende.

Ich freu mich drauf, wie wir es dann allen zeigen werden wie's geht.

Ronny.Ste Ich habe bereits 4 gemacht… sollte ja für nen Abend Beschäftigung reichen, oder?

Und wenn besser Wetter kommt, gibt es nen Neuen.

Wenn mir jemand eine 2025er NC für 3 Monate zur Verfügung stellt, mache ich darüber auch einen Bericht. Dann hab ich die wohl auch ausreichend getestet.

Zitat von Maddoc

Wie lange darf ein "Lohnschreiber" so eine Mopette 'testen'?

Wie viele am Tag?

Wie schnell muß der Test erscheinen?

Welchen Umfang darf er haben?

Was kürzt der Chefredakteur ein?

Wieviel Kohle gibt es überhaupt dafür?

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Der Reihe nach:

• Bei den Industrie-Fahrterminen gibt es i.a.R. maximal drei Tage, von denen einer bis anderthalb für An- und Abreise draufgehen. Standard sind zwei Tage. Morgens hin, Mittags auf die Karre, Übernachtung, in der Früh nochmal auf die Karre, Nachmittags zum Flughafen und heim.
• In der Kürze der Zeit gibt es üblicherweise ein, maximal zwei Fahrzeuge. Sparfüchse in der Industrie packen in einen solchen Termin auch drei.
• Früher, als angeblich alles besser war und ausschließlich auf Papier veröffentlicht wurde, hatten die Redakteure bis zu zwei Wochen Zeit für den Erstaufschlag. Heute muss das zum Teil noch am Veranstaltungstag online gehen, am besten mit Zappelvideo.
• Der gedruckte Umfang wird lange vor der Fahrveranstaltung (die Einladungen kommen rd. 2 Monate vor dem Termin) in der Heftplanung festgelegt.
• Du musst Dich von der romantischen Vorstellung verabschieden, dass ein Chefredakteur irgendwas "einkürzt". Der hat genügend Verwaltungskram an den Backen und kümmert sich um ganz andere Sachen. Ganz sicher nicht um die tagesaktuelle Berichterstattung, dafür gibt es andere Instanzen.
• Für Festangestellte passabel, aber nicht üppig; für die vielen Freiberufler in der Szene eher mau.

Weiß ich daher, weil einer der in einem anderen Beitrag fest gescholtenen Autoren mein Kollege ist, selber Laden, er mit zwei und ich mit vier Rädern beschäftigt.

Tordi

Danke für Dein Statement.

Gruß Marc

Zitat von Winterfahrer

Wahrscheinlich meintest Du "wohlwollend", aber die vom Redakteur begründete Aussage, eine jahrelang erfolgreich produzierte NC stehe in der Tradition einer CX, muss man doch nicht schlechtreden? Wer sich die Mühe macht, beide Fahrberichte zu lesen, sieht vielleicht den Unterschied.

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meinte ich - mea culpa

ich habe beide Fahrberichte gelesen und nichts schlecht geredet. Da verwechselst du was / wen

Ich find den Bericht in der Motorrad News toll.

Der sagt was ich empfinde.

Tolles Motorrad und absolut alltagstauglich. (Obwohl ich noch die "alte" 700er S fahre).

Die Traditionen die er der NC bezüglich cx500 usw. "zuspricht" sind meines Erachtens wegen der soliden Bauweise und nicht wegen dem Fahrverhalten der Mopeds in den Bericht eingeflossen.

Das unsere NC sich anders fahren als andere Mopeds wissen wir selbst am besten, denn wenn die anderen besser wären oder gewesen wären, dann würden wir wahrscheinlich andere fahren.