China Roller

Zitat von viericks

Mein Sohn hat (um herauszufinden um Moped fahren ihm genauso viel Spaß macht wie mir), die B 196 Führerscheinerweiterung gemacht um sich ne 125 er zuzulegen.

DIe Wahl von mir und ihm fiel auf ..... Zontes.

G125

Nicht weil die schöner , oder besser war als die anderen angebotenen bikes sondern,

weil die um knappe 1500 Euro billiger war als die vergleichbare Honda / KTM / Kawa und wie sie alle heißen...

und die einen 20 l Tank hat (wo die anderen mit mauen 11- 13 Litern rumwerkeln).

Da das Moped auch zum in die Arbeit fahren genutzt werden soll (einfache Entfernung 40 km) ist das ein sehr schlagendes Kaufargument gewesen. Die angepriesenen 1000km mit einer Tankfülle erreicht er nicht, weil er eine etwas andere Statur als ein 70 kg Chinese hat, aber 800 km sind drin. Es reicht also ca. 3 mal im Monat an der Tanke Zeit zu vertrödeln...

Fahrtechnisch ( ich habe sie auch gefahren) ist sie auf der Höhe, aber die Erstbereifung ist nicht der Hammer..

Und der Asiatische Markt (wo ich China einfach mal dazuzähle) baut mehr Motorräder im Jahr als in Deutschland auf den Straßen rumfahren und in den Garagen stehen. Die Qualität ist top.

Über Gebrauchtpreise mache ich mir bei einem billigen Angebot von 3200,-- Neupreis keine Gedanken. Nach 7 - 10 Jahren kriegst du immer noch 1000 - 1500 Euro dafür und dann habe ich (bei 10 Jahren) einen wertverlust von 150 - 200 Euro) in Jahr.

Überlegt mal welche Wertverluste ihr bei eurem Auto einfahrt...

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Das sind auch meine Argumente. Vom Chinamann bekomme ich für weniger Geld mehr Leistung, selbst die 125er Modelle nutzen die 15PS fast aus. Die Ausstattung ist auch besser. In Italien werden angeblich sehr viele Zontes Roller gefahren. Ich sehe halt nicht ein warum ich für weniger mehr zahlen soll. Die verbauen ja keine Hinterhof Teile. ABS kommt von Bosch und die Bremsen liefert eine Firma die zu Brembo gehört. Dass die Chinesen Motoren bauen können die auch halten haben sie längst bewiesen. Schließlich werden sie in genügend Maschinen verbaut die hier verkauft werden.

Zitat von Unibike

Ich würde mir kein chinesisches Motorrad kaufen.

Ich habe nur Zweifel, dass ich mit einer chinesischen meine Touren so unbesorgt fahren könnte, wie bisher mit meinen japanischen. Ich möchte die Werkstatt nur zu den Service- und Verschleißteilwechselterminen (Reifen, Kette) aufsuchen müssen und das ist bei 20.000 bis 25.000 km pro Jahr schon oft genug.

Mein vorheriges und jetziges Zweitmotorrad ist eine Suzuki VanVanRV125. Diese ist sehr zuverlässig. 2015 neu gekauft, mittlerweile 60.000 km auf der Uhr (wegen der NC seit drei Jahren jährlich nur mehr um die 500 km gefahren). Ich hatte noch keinen einzigen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt.

Meine NC ist genauso zuverlässig. Alle 12.000 km zum Service, alle ca. 15.000 km neue Reifen und alle 25.000 km brauche ich einen neuen Kettensatz, das wars bei ihr, gut planbar. In die vierte Saison starte ich bei 64.500 km.

Nur weil ich mir für mich keine chinesische kaufen würde heißt das nicht, dass ich sie schlecht finde. Den Wertverlust sehe ich nicht kritisch, weil den hat man bei anderen Fahrzeugen, allen voran dem Auto, in noch viel höherem Ausmaß. Man muss es halt einfach länger fahren und nicht alle paar Jahre wechseln. Die Extras, die es bei den anderen Maschinen nicht gibt, wären sicher auch interessant.

Ich glaube dass ich einfach zu viele Kilometer im Jahr fahre und zu wenig auf das Motorrad achte (pflege!) als dass eine chinesische für mich in Frage kommt. Für jemanden der weniger fährt und sich mehr um das Motorrad kümmert könnte sie aber interessant sein.

Paul

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Auch Du hast recht. Nur ich mache meist Tagestouren, meist so 300km und 2x im Jahr fahre ich einige Tage weg. Zuverlässig muss ein Fahrzeug sein und da kann man sich bei den Japanern drauf verlassen. Ich denke, ich werde den Zontes mal probieren. Auf der Eicma wurde das 2025er Modell vorgestellt, angeblich soll der 350e noch mal verbessert worden sein. Jetzt warte ich mal bis die ersten Tests vorhanden sind. Zonko von 1000PS ist jedenfalls total angetan von dem Ding.

Zitat von Michael64

Hallo Bikerman,

ich würde es davon abhängig machen, wie lange Du den Roller fahren möchtest.

Wird es dann noch Ersatzteile geben?

Ein anderes extremes Beispiel: für meine Scheunenfund-Honda CB 50 die 40 Jahre auf dem Buckel hat,

bekomme ich noch immer Ersatzteile!

Noch ein aktuelles Beispiel:

Mein Sohn macht bald seinen 125-er Führerschein. Er hatte sich total in eine Brixton-Maschine verliebt.

Tolle Optik, keine Frage. Wir haben dann eine gemeinsame Probefahrt auf neuem Gerät gemacht.

Motor mau, Getriebe/Bremsen unter aller Sau. Es wurde dann eine Honda CB 125 R. Feines Teil!

Mein Fazit: kann gutgehen - muss es aber nicht - und ich habe keine Zeit/Geld/Nerven für Murksgeräte!

Viele Grüße

Michael

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Die Brixton sehe ich halt als Funbike an. Design ist schon Klasse. Finde die Mash sehen auch nicht schlecht aus. Gut bei dem Preis würde ich auch keine Wunder erwarten.