Sturzbügel und Zusatzscheinwerfer an der NC750X DCT

Zitat von Lorenz

Ich glaube, diese ganze Theorie interessiert in der Praxis genau niemanden.

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Sind wir doch froh, dass wir hier in unserem Forum durch die Beiträge der Mitglieder dazulernen und unseren Horizont erweitern können.

Zitat von Lorenz

Aber das ist mir ehrlich gesagt auch egal.

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Ob der Einzelne das dann beachtet, sich daran hält, es vernünftig findet usw., ist doch das Problem eines jeden selber.

Zum Thema NSW abschaltbar oder nicht...

Als ich das letzte mal zur HU gefahren bin hatte ich die NSW an gehabt, der Prüfer hat als aller erstes geschaut ob diese seperat abschaltbar sind.

VG André

Gestern war ich mit meinem PKW unterwegs. Der hat serienmäßig Nebelscheinwerfer und so habe ich mal alle Lichter durchgeschaltet, denn was am PKW gilt sollte auch am Motorrad gelten.

• Die Nebelscheinwerfer lassen sich nur bei eingeschaltetem Fahrlicht einschalten.
• Schaltet man dann um auf Fernlicht bleiben die Nebelscheinwerfer eingeschaltet.
• Bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern leuchtet im Display ein grünes Symbol.

Damit ist für mich die Schaltung der Nebelscheinwerfer klar und so werde ich es auch machen.

Naja, fast.
In #26 hatte ich es dir schon zusammengefasst. Ignorierst du mich, Winni?

Nein, ich ignoriere dich nicht. Nur die Schaltung von Nebel- und Fernscheinwerfer war mir immer noch nicht wirklich klar und da fiel mir ein das mal am PKW zu überprüfen.

Tut mir leid wenn das blöd rüber gekommen ist.

Alles gut, war nicht bierernst gemeint.

Du musst die Nebelscheinwerfer unabhängig vom Fern- oder Abblendlicht ein- und ausschalten können.

Zündung an, NSW manuell einschalten.