Meine ersten 10.000 km mit der RH09

Weil ich den mehrfarbigen Anzeigebalken im Display nicht mag und mich dieser sogar stört habe ich ihn komplett abgeschaltet.

Einzelne Anzeigemöglichkeiten für den Anzeigebalken kann man wohl einstellen, aber ich werde da aus der Beschreibung im Fahrerhandbuch nicht richtig schlau und brauche es aus oben genannten Gründen auch nicht.

Gestern habe ich vollgetankt nachdem ich einen Liter im Reservemodus verbraucht hatte. Nach dem Bezahlen losgefahren und nach ca. 300 m setzte sich Trip A mit allen dazugehörigen Werten selbständig zurück so wie es sein soll. Dann habe ich jetzt endlich die richtige Einstellung gefunden.

Gerade in dem Moment als die Anzeigen in Info 1 und 2 in den Reservemodus gingen leuchtete der Anzeigebalken für kurze Zeit Rot auf. Wenn ich da nicht zufällig auf das Display geschaut hätte wäre es mir aber nicht aufgefallen. Laut Fahrerhandbuch, Seite 58, leuchtet der Anzeigebalken aber für 15 s gelb auf wenn die Einstellung "Kraftstoffzeichen" aktiviert ist. Werde das mal beobachten, vielleicht war es auch nur ein Zufall.

Ansonsten ist der Anzeigebalken aus. Und genau so wollte ich das auch haben.

Leider kann ich ab jetzt nicht mehr über Erfahrungen und Umbauten an meiner RH09 berichten. Das Motorrad sieht jetzt so aus.

Gestern war ich mit meiner NC unterwegs. Nachmittags um kurz vor 5 Uhr hat mir ein rechtsabbiegender Autofahrer die Vorfahrt genommen, zum Glück war es innerorts. Trotz ausweichen Richtung Fahrbahnmitte ließ sich die Kollision mit seinem linken vorderen Kotflügel nicht vermeiden. Das Motorrad fiel auf die linke Seite und rutschte ein Stück über die Fahrbahn und ich hinterher. Der Autofahrer hat mich angeblich nicht gesehen.

Mir ist zum Glück nichts passiert, lediglich die Motorradbekleidung hat leichte Kampfspuren abbekommen.

Morgen habe ich einen Termin beim Anwalt damit die Angelegenheit abgewickelt werden kann. Mal schauen was draus wird.