12000 Inspektion

der Motor der NC700 hat eine Ausgleichswelle, der Motor der NC750 hat deren zwei. Das hat natürlich Folgen für die Laufruhe. Ob das auch Folgen für die Ventile hat? Ich weiß es nicht.

Lorenz

Zitat von jan_28

Ja, das ist sehr misteriös...
Naja, ganz so ähnlich sind sich die Motoren wohl doch nicht.

Hab ich auch grad noch gefunden:

Eine AE beträgt in jeder mir bekannten Werkstatt 6 Minuten. Ist auch logisch, wenn man eine Stunde durch 10 teilt...

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Hi,

meine Werkstätten sind Kundenfreundlicher, die können auch durch 12 teilen.

Viele Grüße, Alex

Hallo Zusammen,

bezgl. Der Ventilspielkontrollintervalle...
Könnte es auch sein das Honda festgestellt hat das sich das VS gar nicht so schnell ändert, oder wurden andere Materialien für die Ventilsitze verwendet, oder, oder, oder...

Viele Grüße, Alex

Ich habe mich entschieden kein ÖLwechsel zu machen.
Mein Öl ist nach 6000km/1 Jahr nur leicht getrübt.
Alle 12.000km muss reichen, auch wenn es bis dahin 2 Jahre dauert.
Bei einem Fiat Ducato 250 Diesel beträgt das Ölwechselintervall 40.000km !
Mein Auto ist von 2009 und hat Intervalle von 24 Monaten.

Warum eigentlich Frostschutz wechseln ?
Bei welchem Auto wird den Frostschutz gewechselt ?
Bremsflüssigkeit ?
Es gibt Testgeräte die zuverlässig den Wassergehalt prüfen. Ist der im grünen Bereich(gering, nicht vorhanden), muss eigentlich nicht gewechselt werden.

Motorrad ist Saisongeschäft und so versucht so mancher Händler mit hohen Preisen(Teileaufschlag=Listenpreis plus >30%) und unnötigen Arbeiten während der Saison, sich das Geld für die schlechte Jahreszeit zu verdienen (anstatt sich für diese Zeit andere Einnahmemöglichkeiten zu erschließen).

Ist es Aufgabe des Kunden für die Zeit zu bezahlen in der es nicht viel zu tun gibt ?
Bekommt der polnische Erntehelfer im Sommer 17,- Euro/Std damit er über den Winter kommt ?

Klaus

Material hin oder her. So unterschiedlich ist doch die Motorentechnik heute nicht mehr.
Kawasaki hat Ventilspiel-Intervalle von 42.000 km. Ob das sinnvoll ist sei dahingestellt.

@ Alex:
Ich kann eine Stunde auch durch 15 oder auch durch 186 teilen...
0,1 Stunde sind nun aber mal 6 Minuten. Und da wir im Normalgebrauch das Dezimalsystem nutzen, wird sich daran auch nicht viel ändern.

Aber vielleicht nutzt deine Werkstatt das Duodezimalsystem...

Hi Jan,

man kann es sich noch einfacher machen: Ein AW = 1h... Pech für den Kunden wenn der Mechi 61 min. braucht...

Viele Grüße, Alex

Hi,

ich muss mich korrigieren. Meine Kymco-Werkstatt rechnet in 6 min ab... Sorry.

Viele Grüße, Alex

Hallo

Gerade meinen 12000km in der Schweiz durchführen lassen. Guten Händler in Windisch gefunden. Alles zusammen inklusive Verbrauchsmaterial 259 CHF. Nicht so schlecht für unsere Hochpreisinsel hier.

Gruss
Marco

Gestern hier in Nakhon Ratchasima an meiner Integra S 750 den 12'000km Wartungsdienst ausführen lassen. Dabei das vollsynthetische Motorenöl gewählt. Kostenpunkt für den gesamten Service inkl. Oel umgerechnet 63 Schweizer Franken.....

Hallo,
auch ich war nun nach einem Jahr, mit einer Laufleistung von 11284 km, zur 12000 er Inspektion, bei meinem "Freundlichen" in Berlin- Tempelhof.

12000 er Inspektion nach Wartungsplan durchgeführt (Anm. incl. Ventilspielkontrolle und Einstellen) STD 2,00 61,00 122,00€
Material:
Repsol Moto Sintetico 4t 10W40 Ltr. 3,40 11,35 38,59€
Scheibe, Ablasschraube, 1 Stk. 1 0,50 0,50€
Oelfilter Stk. 1 12,44 12,44€
Befestigungsgummi Stk. 3,00 4,37 13,11€
White-Grease 3 (Ltr.) Ltr. 0,05 19,44 0,97€
Allzwecköl (Ltr.) Ltr. 0,12 26,05 3,13€

Arbeitszeit: 2,00 Std. 122,00€
Material: 68,74€
Netto: 190,74€
Märchensteuer: 19,00 % 36,24€

Endbetrag: 226,98€

Denke das geht in Ordnung!

Anmerkungen des Mechanikers:
Ventilspiel war fast gleichmäßig zu gering, aber noch im Toleranzbereich. Wurde auf Sollwert nachgestellt.
Reifen: (Metzeler Z8 Interact) noch schlapp 50% hinten sowie vorne!!!
Kettensatz: sollte noch 10000 km machen, wenn ich so weiter pflege?! (Just kidding...)

Liebe Grüße (vom scheinbar "Blümchenpflücker")
Bernd