Metzeler Z8 Laufleistung

auch meine erfahrung, dass der Z8 nicht das gelbe vom ei ist. bei nässe rutschig, bei trockener strasse nur bei gut warmgefahrenen reifen
brauchbar. kommt nächste saison auf alle runter und dann wird's wohl ein bridgestone T30 werden.

Zitat von Berliner NC-Fahrer

Mein z8 hinten hat jetzt 11000 km runter und sieht noch richtig gut aus.

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Ich frage mich manchmal, ob es bei diesem Reifen Fertigungstoleranzen geben kann, die solche Unterschiede bei der Laufleistung möglich machen. Bei 10500 ist mein Z8 hinten total fertig. Vorne bekommt er kleine Risse.

Zitat von SuperSport

Ich frage mich manchmal, ob es bei diesem Reifen Fertigungstoleranzen geben kann, die solche Unterschiede bei der Laufleistung möglich machen. Bei 10500 ist mein Z8 hinten total fertig. Vorne bekommt er kleine Risse.

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Ich denke nicht. Es kommt sehr viel auf den individuellen Fahrstil drauf an. Zudem auch wie man das Moped überwiegend nutzt. Meine sehen nach 11000 Km auch noch recht gut aus. Bis auf den Mittelteil beim Hinterradreifen (nur noch ca 2mm). Das kommt aber davon, wenn man zu 95% nur ins Geschäft fährt und vorne an der Ampel der Dose wegfahren möchte.

10500 Km ist doch eine super Leistung. Vor rund 10 Jahren waren bei mir die Reifen nach rund 6000 Km runter. Da hat sich einiges getan in Sachen Laufleistung.

Ich gehe fest davon aus, anders ist auch nicht erklärbar , das er wie bei mir 13 tkm hält , bei anderen nicht mal die hälfte aber hauptsächlich das einige auch bei der alten Version mit den Nässegrip absolut zufrieden waren andere sind nur abgeschmiert... ich bin mir wie gesagt sicher das es an den Fertigungstoleranzen liegt , für die Pirelli schon länger bekannt ist und die sie vor kurzem erst wieder im Motorsport unter beweis gestellt haben.....

Zitat von Köbes

Neuer Z8 hinten sollte so 150-170 incl. Montage kosten

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So war es auch, 147 all incl.

Hallo Leute

Z8 hinten bei 7900 km im Juli neu bekommen. 155€ incl. Montage, neuem Ventil und auswuchten.

Z8 vorne bei 11200km gestern neu bekommen. 130€ incl. Montage, neuem Ventil und auswuchten.

Habe mir in beiden Fällen ein Angebot vom HH und vom Reifenhändler vor Ort machen lassen. Der Reifenhändler hat gewonnen. Habe die Räder ausgebaut und zum Reifenhändler gebracht. Bei Abholung noch ´nen 5er für die Trinkgeldkasse! Alles passt!

Ich geh gern lokal, da der Reifenhändler vor Ort ja auch seine Gewerbesteuer bezahlt, was ja dann auch mir zu gute kommt. Ferner möchte ich, daß auch die Arbeitsplätze vor Ort erhalten bleiben. Vorher habe ich mich über Reifenpreise im Internet informiert und der billigste Preis plus 10€ ist für mich O.K. gewesen.

Habe mich wieder für den Z8 entschieden, da ich mit dem Reifen zufrieden bin. Auf meiner Tour "Route des grandes Alpes" habe ich die Reifen schon ordentlich belastet. Bei warmen Reifen ist da nichts weggerutscht, auch nicht bei Nässe oder unterschiedlichen Straßenbelägen. Habe das Gefühl gehabt, daß immer noch Reserven vorhanden sind. Gutes Preis/Leistungs Verhältnis.

Mal schauen, wie weit ich mit dem Satz komme. Der Michelin Pilot Road 2 steht ja noch als Alternative in Sachen Laufleistung zur Verfügung.

Hallo Stefan,

ich nehme stark an, dass es der HH in Löchgau war? Darf ich fragen, was dieser veranschlagt hat? Wäre echt sehr interessant. Vielen Dank.

Beste Grüße

Hallo Robbie

Hast PN