Beiträge von Ölfuss42

  • Was empfehlt ihr als Kettenreiniger und Kettenöl?

    Hallo Melina,

    ich verwende seit 2015 / km-Stand 13000 mineralisches Kettensägenöl. Die 1l-Dose hat damals 7€ gekostet. Gibt`s im Baumarkt. Zum Auftragen auf die Kette benutze ich eine Plastikflasche vom Haarfärbemittel meiner Frau, da ist an der Dosierspitze ein Schraubverschluss dran. Das mit der Dosiermenge findest du schon selber raus! Ich habe einen Hauptständer, da ist das nachölen schnell geschehen.

    Die kleine Flasche ist griffbereit im Gepäckfach. Nach 11 Jahren und aktuell 73500km befinden sich noch 0,2l in der 1l-Dose.

    Das Reinigen der Kette mache ich 1 mal im Jahr mit einem Putzlappen und Ballistol. Felge reinigen: Einfach mit Putzlappen drüberwischen.


    Den ersten Kettensatz habe ich bei km 52000 erneuert, der hätte aber auch noch ca. 10000 km gehalten.

    Ballistol ist ein Allzwecköl, gibt`s auch im Baumarkt im Pumpsprüher, damit pflege ich auch meine Motorradstiefel, die Züge, Gelenke, Hebel an der NC, etc.


    Wünsche dir viele schöne km mit deiner NC


    Stefan

  • Super-GAU beim Ölwechsel

    Da geb ich Didi recht, habe meinen Stahlbusanschluss mit Gehäusedichtmittel (Loctite 510) eingeklebt. 20Nm festgezogen: Hält bombig.
    Den mitgelieferte Dichtring habe ich nicht benutzt, sondern den originalen Alu-Dichtring.


    Meine Brille hab ich dabei auch aufgesetzt und natürlich einen passenden Drehmomentschlüssel benutzt!

  • Ölwechsel wie ein Anfänger

    Hallo Fahrer


    Ich hab mir letztes Jahr beim Ölwechsel ein Ölablassventil von Stahlbus eingbaut. Am Dienstagabend hab ich dann das Ventil ausprobiert und es funktioniert echt super. Die Durchsicht wurde am Mittag schon bei der HU durchgeführt. Alles plaketti !!


    Wenn du keinen Hauptständer hast, kommst du aber auch echt bescheiden an die Ablassschraube und dann ist auch noch das heiße Auspuffrohr genau davor !!!


    Als Auffangbehälter hab ich einen 30l Kunststoffkanister, den ich halb durchgeschnitten habe.
    Da ich den letzten Ölwechsel selbst durchgeführt habe konnte ich den Ölfilter, mit Hilfe eines Stücks Schleifpapier um den Ölfilter gelegt,
    mit der Hand losdrehen. Im letzten Jahr hab ich echt Probleme gehabt, den Ölfilter zu lösen. Den hat mein Freundlicher wohl mit 100Nm
    angedreht.


    Da ich noch bei Tante Louise Bonuspunkte hatte, hab ich 4 Liter 10W30 mit Champion-Ölfilter für 17 € bekommen.


    Ölwechsel war mit allen Vor- und Nacharbeiten (Umziehen, Öl und Ölfilter aus dem Keller holen, Werkzeug vorbereiten etc. ) in ca.50 Minuten fertig.
    Probefahrt hab ich dann gestern gemacht, da meine DR350 auch noch zur Hauptuntersuchung durfte und ich den Vergaser noch richtig einstellen musste für die Abgasuntersuchung.


    Alles dicht, Altöl fachgerecht entsorgt, alles gut!

  • Verbrauch

    Hallo Gemeinde


    Die letzten 2 Tankfüllungen: 3,25l auf 100km. Wenig Autobahn. 44er Kettenrad.


    Ich hab auf der Route des Grande Alpes, trotz digitaler Fahrweise nur 3,5l Durchschnittsverbrauch gehabt.


    Im Sommer sind es immer zwischen 3,2 und 3,4l, im Winter 3,4-3,6l.


    In der Einfahrphase habe ich das Maximum von fast 4l gehabt.