Beiträge von binendlich

  • Tempomat an NC 750X DCT nachträglich einbauen

    Ich habe (für Heizgriffschalter) die Feststellbremse versetzt und ein Loch gebohrt. Das finde ich nicht weiter problematisch.


    Ganz andere Idee: Extender am Spiegel.

    z.B. sowas hier gibt's in unterschiedlichen Höhen, Längen, Winkeln, kann man evtl. auch selbst schweißen. Dann könnte man die Schalter auch noch an ganz andere Stellen legen. Wie sich so ein Geäst dann allerdings bei einem Unfall/Sturz verhält und was die Kontrollen dazu sagen, steht auf einem anderen Blatt.


    Vielen Dank für die Erfahrungen und Einblicke. Habt Ihr noch vor, das eintragen zu lassen?

  • Das DCT kalibrieren ist leider schief gegangen

    Ich habe keine Ahnung zum Thema, warum das so sein könnte. Ich persönlich tendiere auch dazu - da sie ja ganz normal fährt - das ganze Prozedere einfach noch einmal komplett neu zu machen, vielleicht behebt sich der Schluckauf beim Neudurchlauf, wenn noch einmal alles neu kalibriert wird.

  • Honda Griffheizung ersetzen

    Das ist ja auch leicht zu überwachen und zu steuern. Vermutlich haben die Heizgriffe einfach eine Spannungsüberwachung und sobald die Spannung unter 14,x Volt fällt, wird die Stromzufuhr gekappt und die Heizgriffe ausgeschaltet. Nichts anderes macht auch die Thunderbox. Falls das so ist, läuft es auf das Gleiche hinaus, ob man sie direkt oder über die Thunderbox anschließt. Was mich nur etwas wundert, ist die lange Dauer von zwei/fünf Minuten bei den Oxfordgriffen bis zur Abschaltung - aber vielleicht ist das auch nur so gewählt, dass man eine längere Ampelphase auch ohne Frieren überstehen kann...

  • Tempomat an NC 750X DCT nachträglich einbauen

    So ein ähnliches, aber anderes Patent habe ich auch (und finde es auch gut, weil es auch noch anderweitig verwendbar ist). Der ist aber kein echter Tempomat, sondern ein "Gasomat", weil er nur den Gasgriff feststellt. Sprich bergauf oder bergab verändert sich die Geschwindigkeit und wird eigentlich nicht gehalten. Der Brakeaway ist aber auch nicht bei Heizgriffen einsetzbar, und zudem sind diese mechanischen Patentlösungen im deutschen Straßenverkehr nicht zugelassen, was mit einem echten Tempomat anders ist.

    Die Eintragung macht ja sowieso die Zulassungsstelle. Das entsprechende Gutachten darf die KÜS meines Erachtens nach schon erstellen.

  • Tempomat an NC 750X DCT nachträglich einbauen

    Im englischsprachigen Forum gibt es Kommentare zur NC, die positiv sind bzgl. der Tempomatleistung. Mit dem Bedienteil sind manche etwas unzufrieden (Größe / Breite) und die Lösung von McCruise bevorzugen.

  • Am 31.07.1994 … 30 Jahre ist es nun schon her.

    Du kennst diese Seite: Reparaturkosten ?

    Da ist der Preisunterschied zu neuen Stiefeln auch nicht mehr so hoch, wenn Du bei einer der vielen Rabattaktionen der einschlägigen Läden schaust (da ist auch immer wieder mal Daytona zu haben)


    Für's erste sind die sicher noch benutzbar, wenn er auf der glatten Sohle nicht rutscht. Ansonsten kurzfristig mal bei Kleinanzeigen schauen, gute Gebrauchte gibt es da immer wieder für vergleichsweise günstig.