Beiträge von Winterfahrer

  • 5W-30?

    Sag mal - nicht Dein Ernst?

    Das andere Thema ist nicht "abgeschlossen", es wurde vom Community-Team mit einer doch gut nachvollziehbaren Begründung geschlossen.

    Lass einfach gut sein.

  • NC 750X ab Modelljahr 2025 in der Presse

    In der neuen Motorrad News, Heft 7/26, S. 44ff., kommt jetzt der Vergleichstest der NC mit der Tracer 7GT. Bei der Frage, welche mehr Tourenglück bringt, kommt die NC gewohnt gut weg, nicht nur wegen der höheren Zuladung (208kg zu nur 175kg), sondern auch durch das DCT. So ausgestattet wie die Tracer 7GT, also u.a. mit Hauptständer und Koffern, ist der Preisvorteil aber dahin.

  • Motorrad-Presse

    Heute 7,90€, die erste Ausgabe von MOTORRAD CLASSIC kostete 7,50 DM (Heft 1, 1987/88).

    Paul Pietsch schrieb damals im Editorial, es sei höchste Zeit für so ein Magazin gewesen.

    Und statt Leserbriefe gab es im ersten Heft "Briefe an die Leser", u.a. von Klacks und Frank-Albert Illg.

  • KTM soll pleite sein.

    Ich hab den Bericht grad in voller Länge in ZDF "Frontal" gesehen. Die Zahl der manipulierten Motorräder ist ja vielleicht nicht groß und so kommt man auch sicher nicht durch den TÜV, aber: Kaum zu glauben, was da vor versteckter Kamera so alles ausgeplaudert wurde...

  • Neuzulassungen

    Honda hat leider in einem sich positiv entwickelnden Markt (im Vergleich zum Vorjahr rund 45.000 zu 35.000 Zulassungen bis einschließlich April) nur 6.423 Zulassungen hingelegt, statt im Vorjahr noch 7.159.

    Andererseits gibt es ja noch Hoffnung, da sich Qualität am Ende auszahlt und bisher gut verkaufte Motorräder wie die 750er Hornet und die Transalp einen späten Start hingelegt haben. Beide wurden überarbeitet und verfügen jetzt serienmäßig über E-Clutch. Zusätzlich wurde das Fahrwerk der Transalp überarbeitet.

    Das wird schon!

  • Gepäck-WirrWarr - Seitentaschen und Topcase an der RH23

    Mit diesem Umbau kann die Gepäckrolle beim Tanken drauf bleiben.


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    Ich hatte die hintere Sitzbank von unten ausgehöhlt, damit der Sattler die Konturen sieht. Zunächst über dem Tankdeckel in die Bank vier Löcher an den Eckpunkten bohren und dann den doch recht dicken Kunststoff herausschneiden und die Ränder glätten.

    Die Öffnung hat nach vorne in Fahrtrichtung 8,5 cm, hinten 8 cm und an den Seiten 9 cm. Schließlich noch den Schaumstoff möglichst sauber nach oben zum Sitzbankbezug hin ausschneiden. Den Rest hat der Sattler damals für 30 Euro, inklusiv neuem Bezug, gemacht. Funktioniert seit über 8 Jahren problemlos.

    Der abschließbare Tankdeckel ist von Kymco, Art. Nr. MX0213, damals für 34 Euro. Dazu braucht man noch eine Gummidichtung, entweder die vom alten Tankdeckel oder eine neue vom HH (ET Nr. 17632-383-831).