Hallo Gregor,
nein, umziehen nicht, eher erweitern 
Es ist aber ganz interessant bekannte Namen (wenn auch unter anderen Nick´s) zu lesen.
Bullet: Danke für den Link. den Test habe ich hier im vollen umfang liegen. Dort hat der Reifen mittelprächtig abgeschnitten, mal sehen was ich mit meiner eher defensiven Fahrweise draus machen kann.
Viele Grüße, Alex
Zitat von wolfydoAlles anzeigen
...Der Reifen ist auch laut Test Mist...
Hi,
welcher Test? Gibt es da im WWW infos darüber?
Viele Grüße, Alex
Hi,
klingt zwar blöd, aber die Reifen fühlen sich beim "Daumentest" sehr weich und griffig an. Schlimmer als Michelin Gold Standart und Chengshin "sonstewas" können die nicht sein, bzw. dass denke ich auch nicht.
Viele Grüße, Alex
Hi,
16:00 Uhr heute beim Händler gewesen, 17:00 Uhr fuhren wir dann wieder vom Hof... ... In/auf zwei Fahrzeugen. Die 40 Km nach Hause habe ich schön ruhig angehen lassen, die "Schwanzstacheligen" von Spirelli müssen ja auch eingefahren werden. 
Topcase müsste noch drauf, mal gucken wenn ich dazu lust habe.
Viele Grüße, Alex
Hi,
seit 2008, bzw. 78.000 Km genügen mir die 34 PS des 400er Satelis. Oftmals reicht auch weit weniger Leistung. Die ganze Norwegenreise 2012 hätte ich auch Problemlos mit 125ccm fahren können.
Viele Grüße, Alex
Hallo Uwe @Yager200 
nee nee, ganz bestimmt nicht. 
Ich habe erstmal nur die Prioritäten umgestellt. Der Satelis wird "Weich", was heißen soll: Der Roller hat 78.000 Km weg. Fahrwerk und Motor lassen das Alter nicht verbergen, für Reisen ist der nichts mehr. Für die Stadt und die Täglichen Wege, eignet sich der Roller aber noch ausgesprochen gut. Ab und an mal einen Spritzer WD-40 (o.ä.) auf die Kupplung und der Bursche rennt wieder ohne rupfen von der Ampel weg 
Den Yager GT 200i habe ich "in die ecke" gestellt, sozusagen Winterfest gemacht. Den hole ich wohl erst wieder raus wenn ich den Satelis zerlege...
Ein Verkauf einer der beiden Roller lohnt nich.
Für den Satelis bekomme ich nichts mehr und mancher Händler will den nicht mal mehr für lau haben. Da kann ich den auch "Kaputt" fahren.
Den Yager GT 200i mit 26.000 Km zu Verkaufen währe auch blödsinn. Der Typ ist nicht gesucht. Einen Roller brauche/will ich neben dem Motorrad laufen haben. Ein Roller (vor allem der Yager GT) ist saupraktisch in der Stadt. Wetterschutz, Stauraum, kleine maße und die Vario sind einfach Praktisch. Keine Kette pflegen, günstige Reifen und der Wartungsaufwand hält sich in grenzen, weil einfachst selber durchführbar (auf den Yager GT bezogen).
Viele Grüße, Alex
Hi,
habe am Freitag, den 18.07. Unterschreiben. Die NC750X DCT war im Laden verfügbar. Papieren kamen am Dienstag früh, 45 Minuten Minuten später war das Kennzeichen geprägt und nun muss ich wahrscheinlich bis Montag warten. Heute ist das Gerät zwar fertig zum abholen bereit, aber ich habe niemandem der mich zum Händler Kutschieren kann.
Macht ja nichts, ich habe ja noch zwei Roller zum Fahren...
Viele Grüße, Alex
Zitat von rherzAlles anzeigen... und wenn Du zwischen dem Anlassen und losfahren noch 10 Sekunden ins Land gehen läßt, dann ist das Öl auch wirklich überall im Motor angekommen...
Viele Grüße
Robert
Hi,
genau so und aus genau diesem grund...
Sehr interessant die Bedienhandbücher meines PKW´s:
- Deutsches Buch: "Motor starten und sofort losfahren..."
- Europa außerhalb der EU: "Motor starten, 10 Sekunden laufen lassen, losfahren..."
- USA: "Motor starten, einige zeit laufen lassen, losfahren. Bei Temperaturen unterhalb 0°F (~-18°C) Fahrzeug 5 min. laufen lassen..."
Was sagt mir das? Der Umweltlobbyismus bestimmt in Deutschland.
Das DCT wird auch Probleme machen wenn der Öldruck noch nicht ausreichend und konstant anliegt.
Viele Grüße, Alex
