12000 KM Inspektion

Hallo Dieter,
habe meine Ventile heute bei etwas über 10 tsd eingestellt. Die zwei Einlassventile waren beim 1. Zylinder ferner 0.20. Ich würde diese Arbeit selber und schon vor der 12er Inspektion erledigen, da das Einstellen doch schon etwas Geduld braucht. Didi hat ja selbst die schweizer Präzionsarbeit an der Orca von René korrigieren müssen... Habs heute mit einem Kollegen auch hinbekommen, obwohl wir noch das vorher noch nicht gemacht haben. Ist kein Hexenwerk. Nur 10 Nm Anzugsmoment bei den Schrauben des Zylinderkopfes!

Umgerechnet 352€ habe ich zahlen müssen, hier in der Schweiz. Durch meine Gutschrift für den Kulanzantrag der Pneus, waren es am Ende aber nur 112€.

Habe gerade meine X von der 12000er Inspektion abgeholt. Exakt 240 Euro inkl. Motoröl 10/40 (3,4 Liter für 40,63 €). Super korrekte und nette Abwicklung beim Freundlichen HH in Bad Oldesloe. Gab auch ein Ersatzfahrzeug - und das war die einzige Enttäuschung: war 'ne Dose (Ford Focus) .

Ansonsten war ich wieder sehr zufrieden mit dem HH.

Zitat von gume

Nur 10 Nm Anzugsmoment bei den Schrauben des Zylinderkopfes!

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Ich hoffe Du hast an den Zylinderkopfschrauben nicht geschraubt Das gehört nicht zum Wartungsplan.

Aber wenn Du den Ventildeckel meinst geht das in Ordnung

Hallo,
ich habe eine Frage an die Selbstinspektoren:
Kann mir jemand sagen, ob für die 12000er die Hinterradabdeckung oder auch nur der Kettenschutz demontiert werden muss?
Dann würde ich nämlich für die Werkstatt das Original montieren.
Vielen Dank im Voraus und schöne Grüße,
Klaus

Hallo Leute,

hatte auch die 12000er Inspektion und neue Kühlflüssigkeit plus vorne neue Bremsbelege. Als Erstaz hatte ich für 1Tag den Crossrunner mit 100km frei.

So nun zum wichtigen: 543,28 € inkl. Märchensteuer bei einem Honda Vertragshändler in Niedersachsen!

Arbeit: Kundendienst 2 AE 67,16= 134,22
Montage Bremsbeläge vorne und Montage Kühlflüssigkeit 1,2 AE 67,16 = 80,59
Monatge Kühlflüssigkeit 0,5 AE 67,16= 33,58

Teile: Oelfliter 1 Stk =12,16
O-Ring 18x3 1Stk =1,59
Dichtscheibe 12mm 1Stk = 0,88
Dicht. Zylinderkopfabd. 1 Stk. = 23,39
O-Ring 1Stk = 3,50
O-Ring 13,8x2,5 1Stk = 4,44
Scheibe 1Stk = 3,92
Oel Motul 4t 10W40 3,4L =53,99
Bremsflüssigkeit 0,25L = 4,12
Kühlflüssigkeit 1,5L = 6,18
PAD Set FR 1 Set = 59,82
Reatainer, BRKT 1 Stk = 8,57
PAD Spring 1 Stk. = 8,41
PIN Hanger 1 Stk = 11,95
O-Ring 2,5x1,5 1 Stk =2,84
Betriebsstoffe, Fette, Reiniger 1 psch = 2,29

Summe netto: 456,54+86,74 MwSt= 543,28

Gruß Stefan .....

Wenn Du bei 12.000 Km schon Bremsbeläge auf der Rechnung hast, hätte ich jetzt eigentlich auch noch neue Reifen erwartet....

Die Reifen waren schon Anfang Herbst letzten Jahres fällig bei ca. 9500 km

Meine S hat die 12.000er seit gestern auch hinter sich.
Mittwoch kurz vor Feierabend in Neuwied abgeliefert und gestern Nachmittag wieder abgeholt.
Ohne Besonderheiten - inkl. des ersetzten Clips für 97 ct unten im Staufach, den ich zum Austausch eines anderen defekten gebraucht hatte, habe ich 223,03 € bezahlt.
Da der Motor abkühlen musste, war mein Plan, erst am Freitag Mittag hin zu fahren, nicht praktikabel.
Damit ich keine 2 Abhol- und Zubringerdienste organisieren zu musste, hat mein mir eine 125er zum Nulltarif angeboten. Auch mit den 5 € für Sprit, den ich sicherheitshalber nachgefüllt habe - bei unbekannten Fahrzeugen habe ich immer ein ungutes Gefühl, wenn die Tanknadel in den roten Bereich geht - war das vergleichsweise preiswert.
VG Klaus

So die erste 12.000 Inspektion bei Kilometer 10017 inclusive Tachowechsel standen an.

Gekostet hat mich der Spaß bei Honda Harke in Bergedorf 243,78€

1x Ölfilter 10,84€
Scheibe Ölablassschraube 0,43€
Castrol GPS ÖL, 3,4 L 43,59€
20 AW, Arbeitslohn 150,00€

Plus Märchensteuer 243,78€