Mein NC-Experiment ...

    #91

    Klar wären 75PS bei der NC eine Ansage aber mit Sicherheit wäre der "Dieselkarakter" dann nicht mehr möglich. Ich bin die AT mit DCT auch Probe gefahren und vom Motorrad her hätte alles gepasst aber der Preis war mir dann zu heftig.
    Die NC ist für mich aktuell der beste Kompromiss ein Möppi mit DTC zu einem fairen Preis zu fahren.

    #92


    Jörg: Dem Post von Alex kann ich beipflichten. Vielleicht lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende...?


    Überdenkende Grüße von
    Boris 8-)

    #93


    Ich benutze nur 2 Bedienelemente zum manuellem eingreifen. Rechter Daumen zum Wechsel des Modus und linker Daumen zum Herrunterschalten beim Motorbremsen. Raufschalten macht sie von alleine, dabei werden verschiedene Parameter wie Drosselklappenstellung und Drehzahl berücksichtigt. MT ist für mich keine Option, da kann ich ja die Zigi während der Fahrt nicht richtig genießen.. :lol:


    Gruß Berndte

    #94

    :handgestures-thumbup:
    Immer das Angenehme mit dem Angenehmen verbinden!

    :laughing-rolling:
    Sigi
    -- Member of GDZR --
    ----
    Biking is poetry in motion

    #95


    Man(n) kann nicht alles haben, sollte es aber jeden Tag aufs neue probieren..... :lol:

    #96


    :mrgreen:

    #97


    Guten Abend! :D
    Weil mir das Thema keine Ruhe gelassen hat (untertreib ...), war ich am gestrigen Freitag beim HH meines Vertrauens und wurde noch auf dem Parkplatz mit folgenden Worten begrüßt: "Na, mal wieder Zeit für'n Wechsel? Muahahaha ...." :lol:
    Mein HH und ich, wir teilen die gleiche Sorte Humor und sind auch sonst ganz locker miteinander. Auf meine Worte hin, ich sei aber kein schwieriger Kunde, sondern vielmehr ein treuer, meinte er, seinetwegen könnte ich auch noch viel öfter vorbeischauen ... :think:
    Wie dem auch sei, er hörte sich an, was ich auch hier im Forum so vorzubringen hatte, und kam zu dem gleichen Schluss, die auch in obigen Zitaten vermerkt sind.
    Na ja ... Wahrscheinlich isses so. Ich mag die X wirklich und bin sehr zufrieden damit. So, wie mit meinem Panasonic-Fernseher, meinem Samsung Smartphone oder meinem Golf Diesel Variant. Alles ganz nützliche und gut funktionierende Dinge, die einem das Gefühl geben, auf der sicheren Seite zu sein, qualitativ und vom Nutzfaktor her betrachtet.
    So. Und watt is mitte Emotion? Eben ...
    Ich habe mich also umgeschaut. Nicht mit einer Kaufabsicht, das war eher ein vorsichtiges Sondieren, denn ich hatte keinen Plan. Meine Rüstung hatte ich aber im Kofferraum, für alle Fälle. Als mein HH dann die andere, an diesem Tag zahlreiche Kundschaft bedient hatte, kam er vorbeigeschlendert, erfasste mit einem konzentrierten Blick meine Ratlosigkeit und feuerte ein paar zielgerichtete Fragen ab: Reisetauglich? Ja. Bisschen mehr Feuer? Ja. Koffer? Ja. 12tausender Inspektion? Ja. Wie wär's mit Griffheizung, Traktionskontrolle, selbstrückstellenden Blinkern, einklappbaren Spiegeln, Hauptständer, Ride by Wire, LED-Beleuchtung, Sozius-Abdeckung, ca. 400 Kilometer Reichweite pro Tankfüllung, höhenverstellbarer Sattel, Originalkoffer im Preis inbegriffen? Joooo ...?? :o


    Da bin ich schwach geworden und habe eine Probefahrt mit der VFR800 gemacht. Eine Stunde war ich unterwegs, und es war das pure Vergnügen, adrenalinverseuchtes Dauergrinsen inklusive. Lenkerstummel und Sitzposition waren auf den ersten Metern etwas gewöhnungsbedürftig, wenn man von der X kommt, aber das hat sich sehr schnell gelegt. Ich bin also angefixt, auch, weil der Preis stimmt. Und weil es ein hochgradig alltagstaugliches Modell ist, mit einem ordentlichen Schuss Sportsgeist, tourentauglich, robust und zuverlässig. Und sie ist schön (rot). Jedenfalls in meinen Augen.


    Werde ich wechseln? Wird aus einem Flirt eine ernstere Geschichte? Und muss es gerade die VFR sein? Andere Händler haben schließlich auch schöne Produkte. Jedoch ... das ist eine VFR ... Mal schauen. Der HH hält sie mir bis zum Montagnachmittag fest. Da kann ich noch zwei Nächte drüber schlafen.
    Wenn es die VFR nicht wird, bleibe ich bei der X. Wegen meinen Nerven. Und denen meiner Frau ... :D


    Gruß
    Jörg


    Nachtrag: Es handelt sich um dieses Modell:


    http://www.honda.de/motorcycle…fr800f-2014/overview.html

    #98

    Eine VFR? Sorry - aber nachdem, was Du bis jetzt geschrieben hast, passt die gar nicht ins Profil.
    Wieder son Schwermetall, eher noch unhandlicher. Die hat etwas mehr Dampf (von unten hat die NC mehr), aber das wars dann auch schon... .
    Ja, die VFR kenne ich, bin die schon ausgiebig gefahren.
    Fahr mal woanders hin (nicht Honda ;) ), da gibts ja auch noch was... .

    #99

    Die VFR hat einen geilen Sound...


    Aber ist auch ganz schön schwer.


    Meine Neue hat Adrenalin pur und kostet eher noch was weniger. Und nur 208kg, jedoch ohne werksseitige Kofferlösung :mrgreen:


    Ich weis nur nicht so recht, ob ich mir damit nicht doch ein paar Punkte einfahre. :lol:


    Egal...hab ja Beide.


    Die VFR ist irgendwie so ein Zwischending. Bin bisher nur den Crossrunner mit dem Motor gefahren und die VFR1200F als Schalter. Ich wollte immer die 1200er haben...war mir aber zu teuer.


    Du wirst Dich schon richtig entscheiden :D

    ---- Member of GDZR ----




    Aktuell ham se mir meine Signatur entzogen...Ich bin der Einzige aufm NC Treffen der mit Knut Telefoniert hat

    #100

    Lieber X-Man, ein wenig erinnerst du mich mit deiner ewig währenden Suche und deinen ewigen Wechselgedanken an unseren „Halla“, der hier leider schon lange nicht mehr vertreten ist.
    Nur hatte der weder Kind noch Kegel und konnte sich deshalb noch exzessiver mit seinem Hobby bzw. seiner Leidenschaft beschäftigen.
    Am Anfang hatte er, falls ich jetzt nichts verwechsle, zwar schon die bezahlte X in der Garage, aber die Prüfung noch nicht mal bestanden – schon kamen ihm die ersten Wechselgedanken….
    Hier mal ein anderer Thread, der von ihm eröffnet wurde, und der dich vielleicht interessieren und ansprechen könnte.
    Falls nicht: Auch gut, dann schmökere ich heute in bester Laune halt allein ein wenig darin herum und erinnere mich dabei an längst vergangene (Foren-) Zeiten…:


    http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=3590 <---- :text-link:


    Es grüßt
    sin_moto,
    der solche (ruhelosen) Typen mag... :clap:

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