Schaltet ihr immer artig auf "N" an der Ampel?

Ebent! Denke ich auch. Deswegen ausnahmsweise mal "N".
(obwohl, so ein Wheelie beeindruckt vielleicht auch)

Das mit dem Gasstoß ist mir mal auf dem Furkajoch passiert. Angehalten, Vorderrad an der Kante zum Abgrund, kurz ein Foto gemacht, versehentlich an's Gas gekommen, D war noch drin...war dann die nächsten 30 Minuten ziemlich wach.

In der Signatur hat er eine X... sein Text lässt aber eindeutig auf eine XD schliessen.

Gruß,
Micha

Zitat von susamich

... wird nur peinlich wenn man den Gasstoß aus Versehen in D macht.

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gut auch in dieser Hinsicht, dass es kein "R" gibt

Zitat von dwersarie

In der Kupplung der NC750X gibt es nur eine Kupplungsfeder und kein Drucklager. Schau dir mal dieses Bild an : http://www.bike-parts-honda.de…14-E_07-NC+750+X+ABS.html .

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Hi,

ich sehe vier Lagerpunkte für vier Federn.

Viele Grüße, Alex

Die Zupferei am Gasseil sollte man sich mit DCT schleunigst abgewöhnen, sonst wird's schnell peinlich. Auf N schalte ich erst, bevor ich den Motor aus mache oder wenn ich kurz vom Motorrad steige und den Motor laufen lasse. Bei kurzen Stopps an der Ampel ect. bleibt der Fahrmodus drinnen. Was auch im Sinne des Erfinders ist.

Zitat von GerLitz

Ähm sorry, ich hab natürlich eine XD, werd´s gleich ändern in der Signatur.
Danke schonmal für die Beiträge - interessant .

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Danke für die Änderung

Beim Verlassen des Mopeds (zB um die Hofeinfahrt zu öffnen) macht N natürlich Sinn, nicht auszudenken wenn ein netter Zeitgenosse aus Spaß mal am Hahn dreht.

VG,
Micha

Zitat von susamich

Beim Verlassen des Mopeds (zB um die Hofeinfahrt zu öffnen) macht N natürlich Sinn, nicht auszudenken wenn ein netter Zeitgenosse aus Spaß mal am Hahn dreht.

VG,
Micha

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Geht ja auch gar nicht anders, ausser man nutzt den Hauptständer oder lehnt die Kiste gegen eine Wand, der Seitenständer würgt ja den Motor ab.