Loch im Hinterreifen, schnell beholfen in der Not !

Zitat von borksarken

Kannst Du bitte das System und die Anwendung einmal näher erklären?

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Schau mal ich hab hier ne Beschreibung gefunden

Gruß Ralf
http://www.ltp-laue.de/kfz/reifenmilch.htm?rmilch-2.htm

@ Rallebiker

Kenne ich nur vom Mountainbike. Machst du die Milch selber rein, wenn ja, wie und welche Milch (Hersteller) verwendest du?

Zitat von raso

Schau mal ich hab hier ne Beschreibung gefunden
Gruß Ralf
http://www.ltp-laue.de/kfz/reifenmilch.htm?rmilch-2.htm

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Woher wusstest du das ich Laue-Reifenmilch verwende"

Hmm ich glaube ich sollte endlich mal Lotto spielen nee im Ernst wurde mir empfohlen
Gruß Ralf

Hatte vor ein paar Jahren durch eine Schraube auch einen Platten am Hinterreifen zugezogen, war unterwegs nach Frankfurt. Bei der Ankunft auf der IAA merkte ich noch nichts davon, erst nach ein paar Stunden später als ich wieder nach Hause fahren wollte war die Luft aus dem Reifen weg.

Habe den ADAC angerufen. Der Gelbe Engel hat den Reifen an der undichten Stelle mitten auf der Lauffläche sauber aufgebohrt und einen pilzförmigen Pfropfen mit Spezialkleber reingeschoben. Durch den Luftdruck drückt sich die Schirmung auf die Innenseite gegen den Reifen und der Kleber dichtet radial perfekt ab.

Die ersten Paar Tagen habe ich regelmäßig den Luftdruck geprüft, der Wert blieb konstant. Der geflickte Reifen wurde bis zur Profilgrenze runtergefahren.

Ich würde den Reifen auf jeden Fall reparieren lassen.

Gruß
Alex

@ Raso
Danke für den Hinweis Ralf.

@ Rallebiker
Ist das denn nicht eine große Sauerei, wenn der Reifen ohne Panne gewechselt wird und die Milch noch flüssig ist?

So mein Lieblingsvid zur Anwendung des Reifenreparaturset´s

https://www.youtube.com/watch?v=SuS0WmrThy0

Find den Typ irgendwie gut, obwohl er ne GS fährt...die Untertexte gefallen mir" Ich glaub nicht, daß meine Frau mir glaubt wenn ich schon wieder eine Reifenpanne habe und deswegen zu spät komme"

Fahr jetzt auch schon 600km meinen TN, den ich auf diese Weise geflickt habe...Mitwwoch hole ich mir neue Reifen...dann gibt es ein Photo von innen...aber das funzt...gut Topspeed bin ich nicht über 140km/h gegangen, aber ansonsten fährt der Reifen wie vorher

Moin Moin,
nun hat es auch mich erwischt.
Ich wollte heute morgen zu einer schönen Tour starten. Ich fuhr aus der Garage und merkte sofort, da stimmt was nicht. Angehalten und nachgeschaut. Hinten auf der Lauffläche war eine wunderschöne Spax im Reifen. Die muß ich mir beim NC 700/750 Treffen in Hollenbeck geholt habe, denn danach war ich erstmal ne Woche weg. Da die Verschleißgrenze sowieso fast erreicht war, habe ich mich für einen neuen Reifensatz entschieden. Der MPR4 wird es werden und kostet mich inklusive Montage für vorne und hinten 300 €
Der BT 023 Reifen den ich bisher hatte wude bei 14000 gewechselt. Hat also 13900 Km gehalten. Mal schauen, wie lange der MPR4 hält.

Zitat von klaus-0902

Den Druck behalte ich im Auge.

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Vor und nach weiteren 120 km gestern war der Druck unverändert einwandfrei. Kalt 2,9 und warm 3,0 bar.
Ich denke, ich werde weiterhin gut damit fahren .