Wie und warum seid Ihr eigentlich zur NC gekommen?

Anfang Mai 2012 habe ich sie zum ersten mal auf der Messe gesehen. Sie war relativ groß, schlank und ziemlich schick bekleidet. Bei der ersten Kontakt ist mir sofort ihrer leere Inhalt aufgefallen, den ich nach meinem wünsch befühlen könnte. Es war meine erste Aha-Moment. Aber leider war ich sehr schüchtern. Die Nächte danach müsste ich von ihr Träumen und mir ernsthaft die Sache überlegen. Außerdem ich hatte eine andere, die mit mir seit einem Jahr zusamen war. Obwohl sie sehr nett und extrem zuverlässig war, müsste ich mich schwer davon überzeugen, dass sie nicht die richtige Wahl für mich und meinem Zukunft wäre. Die Trennung von der Alte war mir nicht leicht gefallen. Ich hätte noch meine Ängste! Die Neue war neu in der Stadt. Niemand wusste von ihr. Was wäre wenn sie nicht meine Bedürfnisse erfühlen könnte? Was wusste ich eigentlich von ihr? Praktisch nichts. Außer ihrem großvolumigen Vorbau, ihre schweren Last und viele unklaren Informationen über ihre Temperament und Leistung. Aber...so wie meist die Liebe auf den ersten Blick ist, müsste ich mich schnell entscheiden, mich von der Alten trennen und die neue sofort mit nach Hause nehmen.
Erst danach könnte ich mich langsam ihre Angewohnheiten erleben, ihr Temperament spüren und mich von meinem Glück und die gute Entscheidung überzeugen. (Obwohl ich hätte lieber beide behalten).
HAPPY END

Sorry wegen Fehler .... wer es findet, kann's behalten!

Zitat von Joe

Hallo Tatjana,

Wow, was für eine Geschichte.
Du hast meinen größten Respekt und Bewunderung.
Wo in der Opf. bist Du denn unterwegs?
Vielleicht sieht man sich ja mal...
Ich konnte während der letzten Saison keine einzige NC auf freier Wildbahn sehen, sind
bei uns scheinbar relativ rar.
Viele Grüße und herzlich willkommen.

Josef

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Also ehrlich gesagt habe ich hier in der Gegend auch noch keine NC gesehen, das ändert sich ja dann schlagartig ab März

Wir wohnen an der Grenze zu Mittelfranken und sind dann meist im Altmühltal oder Hersbrucker Alb, Laaber unterwegs, wenn meine NC dann da ist, eher Richtung Bayerischer Wald. Und mit fortschreitender Ahnung meinerseits dann sicher auch weiter. Im Mai ist ein Urlaub in Südfrankreich geplant.

Viele Grüße
Tatjana

Hallo zusammen,

bei mir waren es ganz einfache Gründe. Anpassung an mein verändertes Leben. Nach Krankheit, Reha, Aussteuerung, befristeter EU-Rente habe ich so manche Dinge hinterfragt. Möchte meiner Frau nicht auf der Tasche liegen, nicht mehr im Job, entfällt auch das Einkommen in bisher gewohnter Höhe. Aktuell bin ich Hausmann, halte meiner berufstätigen Frau so gut es geht den Rücken frei, schmeisse den Haushalt mit allem was dazu gehört. Für kleine Fluchten (Fischbrötchentouren an die Küste über kleinste Landstraßen) war mir meine R1200GS und die anderen Motorräder einfach zu groß, durstig und zu teuer im Unterhalt. Es kam ein schlechtes Gewissen auf, Frührentner und neue BMW, war für mich nicht mehr stimmig...beim fahren genial, in Pausen wurde ich nachdenklich... auf 52000 Kilometer nicht eine Macke von Bedeutung, einfach nur Verschleißteile.

Mehrere kleine Honda Innova 125 zählten zu meinen Leidenschaften, zeigten mir auf, mit wenig auch gut zurecht zu kommen, Entschleunigung eben.

Für meine kleinen Fluchten reicht mir die NC700X völlig aus, gestern meinte meine Frau etwas ironisch, ich würde mir die X ja zur GS umbauen....wieder auf den alten Standard bringen. Damit lag sie nicht verkehrt. Heizgriffe/Koffer/Sturzbügel/Navi/Scottoiler/Handprotektoren/Bordsteckdosen/CTEK Ladeanschluß/Hauptständer/Scheibe/Handprotektoren/Tankrucksack/DWS Sitzbank ..usw.

Die Sicht auf die "Sucht Motorrad" hat sich nach Reha und Co. halt ein wenig verändert. Es muss nicht immer Größer, Schneller und Teurer sein... ein gutes Brot, oder auch ein gut gekochter Eintopf kann satt und zufrieden machen. Seit 1982 fahre ich ganzjährig Motorrad, egal ob Gespann oder Solo. Gute 150 Motorräder und Roller der unterschiedlichsten Baureihen habe ich besessen und viel Geld vernichtet, je nachdem wie man dies betrachtet. Manche hätte ich nie verkaufen sollen. Wie 2012 die NC Serie vorgestellt wurde, war ich vom Konzept her begeistert. Endlich mal wieder ein gut und günstig gemachtes Motorrad mit DCT sogar einzigartig in der Zusammenstellung. Der Gedanke an die NC verschwand wieder in der Versenkung.

Seit vielen Jahren drehte sich bei mir alles immer um BMW, egal ob F650CS/R80ST/K100RT/R80R/R110R/R1550RT/R1200GS... zum Geburtstag gönnte ich mir dieses Jahr einen Honda SH125i Motorroller, so für die Stadt und kleinen Wege. Selbst wenn die kleine Honda ein paar Tage steht, der absolute Rundlauf und das Startverhalten, einfach typisch Honda. Gefühlt schaust Du nur den Startknopf an, und das Teil läuft... Die Kleine brachte mir meine Liebe und Einstellung für Honda wieder zurück. Unkompliziert, einfach gut. Vorher stand Honda bei mir im Abseits, absolutes Garagenverbot. Nach einer negativen Erfahrung einer 2008 neu gekauften Transalp700. Eine böse Geschichte, kein Ruhmesblatt für Honda mit erfolgreicher Wandlung vor Gericht.

Nachdem ich die R1200GS unerwartet gut verkaufen konnte, stand ich plötzlich vor der Frage: Was nun ? Suzuki V-Strom 650 ? Hatte ich schon, Triumph Tiger 800 ? Geschweisstes Rahmenheck, Pfeifen im Antrieb, F800GS ? Hatte ich beim Service als Leihmoped, damit nur den Weg von der Niederlassung bis in die Garage und zurück, und dies bei Sonnenschein-Wetter...nicht mein Ding. Durch den Schwenk auf Honda, u.a. Honda CR-V als PKW, ideal für mein Boot und Caravan, der positiven Erfahrung mit dem kleinem SH125i und dem vorbeischauen in der Honda Produktwelt fiel mein Blick auf die NC700X. Die 750er ist zwar aktueller, aber wenn Honda dann wollte ich die CBS Bremse. Es hätte auch ruhig ehe Neue sein können, irgendwie hatte ich dabei Hemmungen. Für mich sind Fahrzeuge von 2012/2013/ einfach noch nicht alt und abgeschrieben, warum also Geld verbrennen. Eine gute Gebrauchte mit vernünftiger Historie tut es auch, anpassen an meinen Geschmack muss eh ich alles... Gesucht und gefunden.

Mein Favorit mit DCT stand leider am Chiemsee, 800 Kilometer entfernt von mir Immer wieder kam ich bei mobile.de auf diese Annonce...Probefahrt mit einer Schalter in Bremen, einfach gut das Teil. Meine Frau hatte dann den optimalen Plan, buchte eine tolle Pension in dem Ort des Verkäufers, verband dies mit unserem anstehenden Urlaub, und plötzlich befanden wir uns auf dem Weg nach Bayern. Kurzurlaub mit Ausflügen auf der X nach Österreich und Umgebung. Per Motorradanhänger hinter dem C-RV die "Lizzy vom See" mit als Urlaubssouvenir nach Bremen geholt. Es ist ein gutes Gefühl einen eigenen Motorradanhänger in der Scheune stehen zu wissen...

Nun steht das feine Teil in der Garage und ich freue mich darüber. Sparsam, gute Reichweite, ich kann die Wartung selbst durchführen, dies ist ein extrem wichtiger Punkt für mich. Die Medien und Pressevertreter betiteln die NC als ein Anfängermotorrad, dies stört mich etwas, es kann doch nicht verkehrt sein, auch mit einem kleinerem Motorrad und nur 48 PS seine Freude zu finden, auch als Grauschopf... es passt zum Lebensumstand. Nächstes Jahr möchte ich ein paar schöne Touren durch Europa (Elsass/Louberon/Doubs/Gardasee) damit unternehmen. Dieses Jahr noch mal an die Mosel, Luxemburg, Eifel-Ardennen wie die letzten Jahre .

Beste Grüße
Frank

Servus,

ich bin in den letzten Jahren einen 125er Yamaha X-Max gefahren. Nachdem unserem Umzug von Hessen an den Alpenrand, hat mich dieses jahr einfach das Fieber gepackt.
Als Mittfünfziger mußte ich mich aber vorher noch zur Fahrschule bewegen und den A2 Schein machen.
In der Fahrschule fuhr ich mit einer Honda cbr 500, bei der mir die Sitzposition überhaupt nicht gefiel, also mußte etwas her was sitztechnisch angehmer zu fahren ist.
Beim Besuch unseres HH fiel mir die Entscheidung leicht, auf der 750 X DCT saß ich wie angegossen, schön aufrecht und entspannt.
Das DCT gefiel mir auch auf Anhieb gut und war begeistert über die Möglichkeit, jederzeit manuell ins Geschehen eingreifen zu können.
Gerade hier im bergigen Gelände kann ich beim Fahren auch die Natur genießen, ohne ständig mit Schaltvorgängen beschäftigt zu sein.
Dazu war auch noch das Preis-/Leistungsverhältnis ausschlaggebend, ebenso wie das Design der Maschine.
Bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung und genieße die Zeit an der frischen Luft.

Es stehen ja noch einige sonnige Tage an, die konsequent ausnutzen werde

Hallo Frank (Schraubensucher),

vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht. Er machte erst einen erschlagenden Eindruck auf mich (so viel Text), und ich wollte ihn erst gar nicht lesen, aber einmal angefangen... gefällt mir sehr gut, und ich mag deine Einstellung!

Ich wünsche dir alles Gute und weiterhin viele schöne Kilometer mit deiner NC!

Gruß
Andreas

Habe den Integra gekauft da es der technisch beste und (fast) stärkste Roller auf dem Markt ist. 20 PS mehr wären super.

Dann will ich auch mal...

Ende der 80er Jahre kaufte sich mein Vater eine Honda Lead. Nach ein paar Jahren, 1996 tauschte er sie gegen eine Honda Bali. Ich bekam die Lead. Irgentwie gefiel ihm die Bali aber nicht mehr so gut, also bekam ich die (fast) neue Bali und mein Vater nahm wieder die Lead.

Eigentlich träumte ich immer davon einen Chopper zu fahren. Mangels Führerschein war das aber nicht möglich. 2011 tauschte ich dann den Roller gegen einen MP3, Bj. 2007 - ohne Fußbremse aber mit Zulassung für den Autoführerschein. Ich träumte weiter vom Chopper.

2014 überzeugte ich dann meine Frau davon, dass es doch schön wäre, sich den Traum vom Zweirad zu erfüllen. Also ab zur Fahrschule und den offenen A-Schein gemacht. Mein Fahrschulmotorad war eine 650er Bandit. Ich merkte schnell, das auch ein "normales" Motorrad sehr viel Spaß machten kann. Vor rund einem Jahr durfte ich dann die Fahrprüfung ablegen, am 14. November um genau zu sein.

Jetzt hieß es, Motorrad suchen. Allerdings hatte ich ja noch mein Dreirad das ich erst noch verkaufen musste. Über den Winter hatte ich also Zeit, mir zu überlegen, ob ein Chopper zur Zeit wirklich Sinn macht. Schließlich wollte ich etwas als "Autoersatz" für den Weg zur Arbeit. Und das sind 28 Kilometer einfach und davon rund 25 Kilometer Autobahn. Also fing ich an mich im www zu erkundigen, was es denn so an sparsamen und vor allem bequemen Motorrädern so gibt. Von der Art her gefielen mir dann Reiseenduros sehr gut. Die V-Strom z.B. oder auch die Varadero. Und die NC X.

Bei meiner Suche nach jungen Gebrauchten V-Stroms landete ich immer wieder in einem Preisbereich zwischen 4.500 und 5.500 Euro. Bei den Varaderos bekam man ab 4000 Euro zwar Angebote, die aber dann schon älter waren oder viele Kilometer runter hatten. Außerdem schreckten mich die Wartungsintervalle ab. Mein MP3 musste alle 5000 km zur Durchsicht / Inspektion. Als ich dann bei der NC sah, dass hier nur alle 12000 Kilometer eine Inspektion fällig ist. Die NC X fing daher an, mich mehr zu interessieren. Also rief ich Ende März beim HH an und vereinbarte eine Probefahrt.

Samstags früh also zum HH und eine rote NC X probegefahren. Da wars um mich geschehen. Eigentlich hatte ich nicht vor gehabt, gleich zuzuschlagen. Ich hatte mir noch nicht mal großartig Gedanken über die Farbe gemacht. Als ich zurück war ließ ich mir ein Angebot erstellen. Ich fragte dann nach der Lieferzeit. "Wir haben gerade heute eine weiße reinbekommen". Das wars. Angeschaut und aus dem Angebot gleich einen Kaufvertrag gemacht.

Tja, jetzt musste ich nur noch meiner Frau beichten.

Erfreut über den Spontankauf war sie nicht, aber mittlerweile ist sie darüber hinweg.

Meinen MP3 konnte ich dann schließlich auch noch rechtzeitig verkaufen.

Am 9.4. durfte ich dann meine weiße Diva abholen. Seitdem rund 6400 Kilometer gefahren. Und immer noch glücklich mit der Entscheidung. Sicher wird die Weiße mal irgentwann gegen was Größeres getauscht. Und dann träume ich ja auch immer noch von meinem Chopper.......