tatsächliches Tankvolumen

Gerade eben hat das Blinken auch wieder nach 223 km angefangen. Habe aber noch nicht getankt.

Du solltest das den Tankrüssel bis zum Anschlag reinhalten überdenken du kriegst einen Mopped Tank erfahrungsgemäß nur voll wenn du gegen ende des Tankvorgangs den Rüssel über der Einfüllöffnung hälst (sprich Rüssel raus). Ab dem Punkt dann natürlich ganz behutsam bis oben hin voll machen...

Frage hinterher: wieviel liter gingen denn rein als du nachgetankt hast? Mindestens 11 Liter müssten das schon sein.

Habe 9,27 l getankt nach 239 km, Verbrauch 3,879 l/100 km. Tankstutzen wieder bis zum Anschlag. Optische Kontrolle: nicht randvoll, beim leichten Rütteln an der Maschine schien aber nicht viel Platz mehr zu sein. Wenn ich nach dem Einfahren meine üblichen Kurzstrecken mit guter Tankstellenabdeckung fahre, taste ich mich mal an einen leeren Tank heran.

Vielleicht kann ja einer der "Leerfahrer" mal posten, ob er über die automatische Zapfabschaltung hinaus eingefüllt hat.

Hm.. Also wenn ich volltanke, dann tanke ich VOLL, bis Unterkante Stutzen. Und nein, aus dem Überlauf kam bisher noch nichts.

Beim Motorrad Rüssel auf Anschlag stecken und warten bis die Automatik kommt? Da gibt es sicher noch Optimierungsbedarf

Mein Maximum waren bisher mal 12 Liter, liegt aber daran, das ich meistens mit meinem Mann zusammen tanke und der Versys geht immer eher die Puste aus.

Hallo Trevor,

ich mache es genau so wie Nemi es beschrieben hat.
1. Tankrüssel bis zum Anschlag reinstecken und Tanken bis die Automatik abschaltet.
2. Tankrüssel weiter rausziehen und vorsichtig weiter tanken bis das Benzin am Rand der
Einfüllöffung zu sehen ist.
Der Unterschied zwischen 1. + 2. beträgt bei mir über 1 l.
Wichtig, bei 2. nur noch langsam laufen lassen.

Also mein Rekord waren 13.41 Liter...da habe ich bei blinkender Leuchte noch ein paar Km gemacht...und ich habe über den Rand eingefüllt...soviel wie gerade eben ging...14,1 Liter scheint mir daher realistisch

Zitat von Trevor

Habe 9,27 l getankt nach 239 km, Verbrauch 3,879 l/100 km. Tankstutzen wieder bis zum Anschlag. Optische Kontrolle: nicht randvoll, beim leichten Rütteln an der Maschine schien aber nicht viel Platz mehr zu sein. Wenn ich nach dem Einfahren meine üblichen Kurzstrecken mit guter Tankstellenabdeckung fahre, taste ich mich mal an einen leeren Tank heran.

Vielleicht kann ja einer der "Leerfahrer" mal posten, ob er über die automatische Zapfabschaltung hinaus eingefüllt hat.

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Ich kann mich hierzu nur wiederholen...

Zitat von soranex

Da aber bei Dir die Anzeige bereits bei ca 8,6 verbrauchten Litern angefangen hat zu blinken, stellt sich hier die Frage, ob die Boardelektronik eine Hochrechnung macht und entsprechend früher die Warnung zeigt?! Abhängig vom Verbrauch. Boardaholic ist ein pfiffiges Kerlchen und könnte es wissen. Vielleicht stolpert er über diesen Thread.

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Es würde mich nicht wundern, wenn die Boardelektronik tatsächlich eine Hochrechnung in Abhängigkeit des Verbrauchs macht. Wenn man hier jetzt alle Beiträge vergleicht und auf einen Nenner bringt, dann fängt die Anzeige an zu blinken, sobald man nur noch ca. 120-130 km weit mit dem verbleibenden Tankinhalt kommt. Somit würde aus meiner Sicht auch Trevor's Tankanzeige korrekt funktionieren. Im Boardbuch müsste doch sowas drin stehen... Mal nachschlagen...