Die NC700X in der Presse
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#122 Zitat von gumeVielen Dank, Harry.
Heute bekommst du mal ein Fleißkärtchen von mir. Deine Beiträge werden immer interessanter. Herzlichen Dank dafür. By the way, hast du bereits einen Favoriten für 'nen anderen Auspuff?
Ein Favorit hätte ich schon ...nur kann ich den so in dieser Konfiguration nicht verbauen lassen.Der LeoVince Evo II und den dazugehörigen Krümmer ohne Kat , dazu einen Lambdasonden Controller/O2-Eliminator, Kennfeld-Anpassung der ECU, Reduzierplatte entfernen und eine kleine Bauteiländerung des Luftfilters.
Mit dieser Konfiguration hat mein HH von über 20% Mehrleistung gesprochen, ohne dass man wirklich größere Tuningmaßnahmen ergreift.
Erste Tests in Italien zusammen mit Sito, Silvertail und Dynojet haben diese Mehrleistung jetzt schon bestätigt bei weit weniger als einem halben Liter Mehrverbrauch.Viele Grüße
Harry -
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#123 das nenne ich gute Aussichten- wobei die Kennfeld-Anpassung in der Motoransteuerung wohl das größe Problem sein wird. Denke aber, dass da die Tuningfreaks schnell eine Lösung haben werden. 20% mehr Leistung wäre genau das richtige maß aller Dinge. Was meinst du, wird man dann die Drehzahl erweitern wollen oder das Drehmoment steigern? Oder beides?
Allein der Sound vom LeoV. ist schon lecker...
Gruß,
GUME -
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#125 Zitat von boardaholic
Ein Favorit hätte ich schon ...nur kann ich den so in dieser Konfiguration nicht verbauen lassen.Der LeoVince Evo II und den dazugehörigen Krümmer ohne Kat , dazu einen Lambdasonden Controller/O2-Eliminator, Kennfeld-Anpassung der ECU, Reduzierplatte entfernen und eine kleine Bauteiländerung des Luftfilters.
Mit dieser Konfiguration hat mein HH von über 20% Mehrleistung gesprochen, ohne dass man wirklich größere Tuningmaßnahmen ergreift.
Erste Tests in Italien zusammen mit Sito, Silvertail und Dynojet haben diese Mehrleistung jetzt schon bestätigt bei weit weniger als einem halben Liter Mehrverbrauch.Viele Grüße
HarryAlso wenn der LeoVince klingt wie damals auf meiner Varadero
Hast du da schon genauere Infos als "coming soon" ? -
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#127 Hallo liebe Forenmitglieder,
das in einer Zeitschrift veröffentlichte Leistungsdiagramm (dort war die Leistung relativ niedrig) konnte - in eine XML-Datei hoffentlich richtig übertragen - dem Autor der Internetseite zugesandt werden:
http://motorrad.sowas.com/tech…nstiges/gangdiagramm.htmlEr hat die Daten sogleich eingepflegt, weswegen nun die Honda NC700XA darin zu finden ist.
Mit netten Grüßen
Karl -
#128 Hallo zusammen,
Einfach, aber nicht simpel, preiswert, aber nicht billig -
Honda macht Motorradfahren schmackhaft. Test.Hier der Bericht von der X aus der aktuellen Motorradfahrer 6/2012
...wünsche wie immer viel Spaß beim durchlesen.
Viele Grüße
Harry -
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