Servus beieinand,
meine Integra hatte lt. Tacho 180 in die eine Richtung und 168 in die Gegenrichtung geschafft, dabei war aber schon die Quasimodo-Haltung angesagt.
Bis 160 geht der 5. Gang aber locker bei 6000, eigentlich sollte es noch weiter bis 6600 auf 175 gehen.
Denke aber, jetzt sollten erst mal 5000 KM gefahren werden, das wird schon noch!
Gruß,
Helmut
Ansonsten muss ich halt abnehmen.
Xrider[/quote]
Aber Du wirst doch wahrscheinlich allein nicht schwerer sein als andere mit Sozia, oder...
Geht die Drehzahl nicht eigentlich bis 6500? Vielleicht greift bei Dir der Begrenzer zu früh ein.
Habe meine noch nicht ausgefahren, trau mich noch nicht, wäre aber bestimmt ein toller Vergleich da ca 184 cm groß und auch das Gewicht wohl im guten 3stelligen Bereich liegen wird.
Hat denn das Heruntersetzen der Scheibe etwas gebracht - auch ich habe durchaus mit dem Winddruck zu kämpfen.
Hallo,
hab an meinen bisherigen Motorrädern festgestellt, daß die erstmal sauber eingefahren werden sollten. In der Einfahrzeit würde ich auf keinen Fall solche Höchstgeschwindigkeitsexperimente machen. Nach der Einfahrzeit wird das Motorrad schon von alleine schneller...so meine Feststellung, nach den ersten 2-3 tkm laufen die Motoren zu Höchstleistung auf. Also, Geduld und einfach 1/4 Jahr später nochmal auf die Autobahn und dann STOFF 
.
Für mich ist die Höchstgeschwindigkeit allerdings auh nicht so wichtig. 130 km/h sollte das Motorrad leicht fahren können, mit etwas Reserve für Überholvorgänge.
Ich beantworte mal alles, was so aufgelaufen ist.
Parameter:
Koerpergroesse: 1.86m
Gewicht: 98KG (heute gewogen)
Sitzposition: Aufrecht, nicht auf dem Tank liegend 
Drossel: NC700X unveraendert ab Werk (48PS)
Scheibe: Scheibe ab Werk, untere Position
Topspeed: 163kmh
Ich wiege zwar 98KG, schiebe aber keinen grossen Bauch vor mir her, eher breitschultrig, was hier nicht von Vorteil ist. Der Winddruck ab 150kmh ist wirklich immens, wenn man aufrecht sitzt. Und zwar egal, ob die kleine Scheibe 5cm hoeher oder tiefer sitzt. Es geht nur darum, dass der Windstrom nicht direkt unter den Helm packt. Der Begrenzer sollte erst ab 6500Umin kommen, vielleicht habe ich das falsch gelesen, es ruckelte etwas bei VMax. Uebrigens duerfte VMax in der "Einfahrzeit" nichts machen, wenn alle Teile auf Betriebstemperatur sind, und das waren sie. In ca 250KM gibts sowieso einen Oelwechsel, also hau rein die kleinen Spaene 
Ich habe uebrigens mal in den Fahrzeugschein geschaut. Unter Punkt "T" (top speed?) steht: 160kmh. Also ist das alles im Toleranzbereich. Ich denke, es wird noch etwas schneller nach ein paar 1000KM. Es ist mir eigentlich auch egal, ich will wie MuliMotorrad 130 entspannt fahren koennen und auch mal eben sicher Ueberholen.
Ich wunderte mich nur, dass hier oft von wesentlich hoeheren Geschwindigkeiten die Rede ist. Bei Gelegenheit werde ich es mal mit Sozia probieren, aber im Solobetrieb ist bei 160kmh zur Zeit Schluss, dass musste ich mal wissen.
Schoenen Abend noch,
Xrider
Zitat von Eric BAlles anzeigenIn YouTube gibt es filme mit ein topspeed von 190KM. Wie ist das möglich?
http://www.youtube.com/watch?v=p-Ml7PP-Dn4 das ist der Beweis, dass es geht.
Folgendes ist moeglich:
1. Der Fahrer ist klein und wiegt so um die 75 KG. Das sind allein schon 20KG weniger als ich.
2. Er faehrt die 53PS Version (weniger Drehmoment untenrum, hoehere Endgeschwindigkeit).
3. Die Strecke geht leicht bergab.
4. Er liegt auf dem Tank.
Was ist dein Topspeed Eric? Bitte mit allen Parametern 
EDIT: auf dem Video ist zu sehen (1080p Aufloesung), dass der Typ 190kmh mit 5500 RPM faehrt 
Punkt 2?
Danke,
Xrider
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