Noch 3 mal angeschaut...sieht wie ein Fake aus 
Keine Idee welches Moppet das Kamerafahrzeug ist, aber irgendwas Richtung Supermoto...da kann die Scrambler auf der Straße gut mithalten 
Und dann ab auf die Schotterstrecke...da ist für Straßen Reifen Schluß mit Lustig
Gut gemacht... Bologna
Zitat von KöbesAlles anzeigenNoch 3 mal angeschaut...sieht wie ein Fake aus
Keine Idee welches Moppet das Kamerafahrzeug ist, aber irgendwas Richtung Supermoto...da kann die Scrambler auf der Straße gut mithalten
Und dann ab auf die Schotterstrecke...da ist für Straßen Reifen Schluß mit Lustig
Gut gemacht... Bologna
Sieht man doch gleich, dass das eine 2014er ER6N ist! 
Zitat von NC700RobertAlles anzeigen
Sieht man doch gleich, dass das eine 2014er ER6N ist!
Ja sorry...war zwar auf der Intermot, aber habe bei Kawasaki am Stand nicht viel Zeit verbracht.... gareen
ER6N soll ja ein gutes Fahrwerk haben...das Beste im Mittelfeld
Erneuter beweis für einen Fake
Leider nichts Neues zur Africa Twin, aber es gibt immerhin schon eine deutsche Seite mit hoffentlich bald aktivem Forum und eine Facebook Seite.
https://www.facebook.com/crf1000africatwin
Die Facebookseite braucht dringend Likes! 
Die Japaner lassen sich anscheinend immer etwas mehr Zeit. Ist aber auch kein Problem, wenn es dafür funktioniert.
Wenn man aktuell im BMW GS Forum oder im KTM Forum über die Adventure liest, hat man echt schon Mitleid mit den Besitzern, wie sie sich trotz der ganzen Probleme die Kisten schönreden.
Mit Sicherheit ist kein Hersteller vor Problemen ganz frei, aber grundlegende Konstruktionsfehler/Qualität sollte schon vorhanden sein. Ich habe es leider selber Erfahren....knapp 15 Jahre Honda über 100.000km ohne Probleme...außer Verschleiß, dann zwei Jahre BMW...Elektronikprobleme, kaputte Schalter, abfallende Embleme....Rost!
Irgendwann hat man an so einem Hobel keinen Spass mehr....und man ärgert sich auch... und von BMW bekommt man auch nur geschultes Kundenberatergequatsche zu hören, anstatt zufriedenstellender Lösungen.
Zitat von StreifenkarlAlles anzeigenIch finde die Scrambler sieht Hammer aus (zumindest 2 von 4), leider scheint das auch wieder nur ein Kinderbike zu sein, ich mit meinen 1,87m und kaputten Knien hätte da sicher nicht allzu viel Spass drauf.
Die Scrambler sieht nicht nur genial aus, sondern sie spart auch jede Menge Sprit,
und das bei 170 kg trocken, 75 PS bei 8250/min und 68 Nm bei 5750/min.
Ducati hat bei der Einspritzung wohl einiges vom Honda NC-Konzept kopiert. 
Viele Grüße
Harry
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