Meine X bekommt eine kleine Schwester...

Zitat von Hasienda

Sehr schönes Teil, Torsten. Ganz herzlichen Glückwunsch von mir und viel Spaß mit Deiner Neuen.

Alles anzeigen

Kasalla... Du darfst natürlich mal fahren...hast mir ja deinen sündhaft teuren Boxer auch anvertraut

Bei Didi weiß ich noch nicht...Drehorgel hat er Sie genannt...meine kleine Susi mit ruckelnder Gas Annahme unter 6500 U/min

Hab das Ding ( jetzt weisste welches Moppet noch in meinem Herzen ist....X 4 ever ) nur gekauft, weil ich die Metzeler Nummer aufm Sachsenring nicht gewonnen habe.

Dann eben nochma Kasalla in Mettet...weil ein 2 tes mal hätte ich mir das mit 58-65PS auf der Geraden nicht angetan

Didi ist da sowas von locker davon geprescht...und hat seine Duke dabei bestimmt noch geschont

Egal...das war ein Schnellschuß der sehr wohl überlegt war.

Geringer Verbrauch gepaart mit Performance.... Immerhin habe ich 1000€ weniger gezahlt als für einen Crossrunner in der "wanted Aktion"

Und mein Händler hat den ersten Platz in der Werkstätten Bewertung 2013 abgeräumt...habe ich Ihm direkt gesagt...bauste Scheisse, weiß das Jeder

Wann kommste mal inne Kneipe?

selbst Instruktor Markus war schon da

Den überhol ich nächstes mal unter gleichen Bedingungen oder auch nicht

HDGDL

T.H.-Orsten

Aso... Sin Moto hat ja schon die Leistungsdaten Verraten

Aber 0-100 3sec...bissl schneller als die BMW S1000R
und die 240 Top Speed sind durch die Drehzahl begrenzt...da könnte man das Rapid Bike EVO umbauen

Dann ist das die hier?

Zitat von Jumpstumper

...hätt ich jetzt aber nie von dir erwartet. Viel Spaß

Alles anzeigen

Ich muss sagen, dass ich, seit der Köbes mal geäußert hat, dass demnächst die Alimentenzahlungen wegfallen, mit mir selbst dahingehend eine Wette laufen hatte, wie lange es noch bis zur Neuanschaffung dauern wird.
Es muss doch für einen guten Fahrer auf Dauer frustrierend sein, wenn er bei Rennstreckenfahrten nach nahezu idealen Kurvendrifts auf der Geraden immer und immer wieder von Stümpern und Anfängern auf ihren PS-Boliden eingefangen wird.
Die Aufstockung auf 145 PS finde ich konsequent und wohlüberlegt, denn bei unter-100 PS-Maschinen besteht eventuell die Gefahr, dass man in absehbarer Zeit wieder frustriert ist.

Es grrüßt
sin_moto,
der der Meinung ist, dass die Leistungsreserven von Köbes' „F“ lange bis ewig vorhalten werden...

Ja, kann das sehr gut nachvollziehen, deine Ausführungen. Und auch ich wäre dann gleich in die Vollen gegangen mit deutlich über 100PS. Meine AT dürfte auch gerne 120 PS haben, wäre gar nicht schlimm
Ich meinte nur, weil Köbes immer so derart überzeugt von seinen Fahrkünsten und der Leistungsfähigkeit seiner X war, dass er für sich weiterhin den Ansporn beibehält, andere damit weiterhin zu ärgern, zu verblüffen oder zu deklassieren. Denn mit (seiner) Fahrtechnik kann man mit der X einfach großartiges anstellen, vorrausgesetzt man hat auch die Nerven (nicht) dazu.
Mein Respekt gilt ja immer noch denen, die mit scheinbar untermotorisierten Bikes andere ganz schön dumm aussehen lassen. Was nicht heißt, dass ich auf Heizer stehe, sondern auf deren Fahrkönnen. So gesehen verbläst mich einer mit ner 125er in gewissen Kurven auch immer noch. Aber mir macht das auch nix aus, jeder hat seinen Spaß dabei, me2.

Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen Mopped!!!
Geiles Teil

Gruß Hondamac-Dieter

Jo Glückwunsch zum Zweitkradl.

Aber kommst du denn überhaupt mit mehr als 65 PS klar!?

Viel Spass mit dem neuen Eisen! Mörderteil. Manche mögens schnell.

Ich konnte mit Vieryzlindern nie was anfangen, und grade auf Rennstrecken mag ich gerade die kleinen leichten Mopeds, denn die reduzieren mich gnadenlos auf die Fahrtechnik. Das ist das einzige, was für mich als reiner Hobbyist beim Motorsport zählt. Brutal Gasgeben sollen die Könner.
Wenn auf Vollgasstrecken wie z.B. eben dem leidigen Salzburgring die ambitionierten Youngster und Cup Fahrer mit 125ern schnellere Rundenzeiten fahren, als viele Hobbyracer-Bigbikes, dann versteht man vielleicht, warum ich mich gerne auf leichte kleine bewegliche Motorräder beschränke.

Aber klar, es gibt die Speedfreaks, die so ein Eisen amtlich nutzen können, und dann solls sein.
Dann wird das nächste Rennstreckenvideo spektakulär! Freu mich schon drauf.
Greets, Phil