Projekt Beiwagen

Zitat von Loki75

Schade....hätte gerne mal eine Meinung & Erfahrung zu einem NC-Schwenker-Umbau gehabt, denn......

Bin bereits 2 Jahre GESPANN gefahren & wie Du bereits geschrieben hast:

Geht gar nicht, hat mit Mopedfahren rein gar nichts zu tun, dann lieber Quad oder gleich Auto.......!!

Aber einen SCHWENKER zu bewegen ist wirklich G-E-N-I-A-L...... .....und nebenbei kann man ihn eben noch wieder zur Solomaschine umbauen!

Nun gut, vielleicht findet sich ja noch ein Umbauwilliger!!!

-Loki-

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Und dann noch mit dem neuen NC 700 Gespann zum Forum treffen 2014 nach Bebra kommen , das währe prima

In der neuen Motorrad News war ein kleiner Artikel über Kalich, da hört sich das alles gar nicht schlecht an. Sollte man vielleicht im Hinterkopf behalten falls man doch noch eine Dame findet die sich nicht so recht mit dem Motorradfahren anfreunden kann

Viele Grüße

Michael

Zitat von Heiko.LS

Ich kram das Thema nochmal aus um euch auf dem Laufenden zu halten.

Zwischenzeitlich war ich mit meiner X in Gondelsheim bei Ralph Kalich, seine Meinung zur X um einen Schwenker anzubauen:
technisch kein Problem; motorseitig meinte er, das man zwar keine Rennen gewinnen könne, aber zum entspannten fahren reiche es allemal aus da der Motor eben schön sauber von unten rauszieht (wie wir ja alle hier wissen )
Soweit, sogut also habe ich mich an eine Probefahrt mit einem Schwenker-Gespann gewagt.
Zugmaschine war eine Triumph Explorer.
Am Anfang war es schon etwas ungewohnt plötzlich rechts von sich einen Torpedo zu sehen , aber das hat sich recht schnell gegeben. Man muss eben im Hinterkopf behalten, das man jetzt eben breiter ist. Das Kurven fahren macht sauviel Spaß , lediglich Schritttempo ist etwas wackeliger als im Solobetrieb ( liegt vermutlich an mangelnder Übung meinerseits).
Unser Hund hat auch Bekanntschaft mit dem Schwenker gemacht und legte sich auch bereitwillig im Beiwagen ab.
..... was Leckerlis so alles bewirken

Jetzt geht´s am 27.04. erneut zur zweiten Probefahrt mit dem Schwenker, diesmal fährt der Hund im Beiwagen mit, ich bin mal gespannt.

Ein starres Gespann bin ich mittlerweile auch gefahren (Bekannter hier im Dorf), um es kurz zu machen: ich habe mich nicht besonders wohl gefühlt. Für mich persönlich ist das keine Option, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Sollte die zweite Probefahrt mit Hund positiv verlaufen, werde ich wohl Ende des Jahres einen Schwenker mein eigen nennen dürfen.

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Was macht das Gespann?

Wir sind ab 1984 bis 1995 ein Troika-Gespann auf R80-Basis mit zuerst 50 PS gefahren (ehemalig Eskortengespann vom Düsseldorfer Karnevalsprinz Müller).

War damals BMW-Händler, Gespann hatte 380 km auf der Uhr. Nach einem Nachmittag Lehrgang beim BMW-CLUB Hagen war es mit der Beherrschung

der etwas merkwürdigen Fahreigenschaften immer besser, selbst meine Frau mit 1,65 m und 54 kg ist gut damit zurechtgekommen. Reifen 125/15 V & H.

Nach 45000 km ist ein 70 PS Motor eingebaut worden. War aber nicht wirklich nötig, hat auch wegen der kürzeren Übersetzung mit 50 PS Spaß gemacht.

Ist dann mit 85000 km verkauft worden.

Mal gucken, was der Finanzminister sagt.

egon

Schade eigentlich.

Ich fühle mich auf dem Schwenker super wohl und werde falls ich meinen irgendwann abstoße die X als Zugfahrzeug in die enge Wahl nehmen.

Meine Frau fährt die X und ich den Schwenker, also kenn ich beides

Ist allerdings schon der zweite Schwenker

Hi zusammen,

ich wollte euch nur mal mitteilen das es geht eine NC 700X in Gespanngetrieb uzubauen.
Bin gerade in den letzten zügen.

Gruß Marcus

Wer baut um und was wird verbaut?

Bin darauf gespannt, mehr zu erfahren...

Zugpferd ist eine NC 700X Schalter oder DCT? Welches Beiboot darf die NC begleiten? Welchen Hufbeschlag haben NC und Beiboot?
Bin gespannt, wie sich das Gespann bewährt.
Freue mich schon auf erste Eindrücke und hoffentlich bebilderte Berichte.

Aktuell bei mobile:

NC 700 X DCT mit Ural Boot.

http://suchen.mobile.de/fahrze…cx&pageNumber=1&fnai=prev

Pietzt