Zonko von 1000PS findet die neue Horex super... 
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Es grüßt
sin_auch,
dem schon die alte gefallen hat
Die neue Reihe finde ich nach wie vor extrem gelungen, aber der Preis...
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Re: Horex VR6 Roadster <----
Es grüßt
sin_horex
Im Dezember 2012 habe ich in diesem Tread den ersten Beitrag zur "VR6 Roadster" geschrieben.
Der neue Eigentümer, der die Marke 2015 vom kurz vorher insolvent gegangenen Besitzer aus der Konkursmasse übernommen- und mit Erfolg weiterentwickelt hatte, bringt jetzt ein neues Modell auf den Markt.
Und zwar die 48 PS starke "Regina", die wohl in der Nachkriegszeit einen gewissen Kultstatus besessen haben muss.
Noch heute gibt es Jahrestreffen der wenigen überlebenden Altbesitzer bzw. ihrer Kinder und Enkel... .
Diese müssten eigentlich auch von der Neuen angetan sein...
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Horex Regina Evo für 2023 mit Carbon-Fahrwerk | MOTORRADonline.de
Es grüßt
sin_moto
Ich weiß nicht, was ich von diesen Edel-Neuauflagen mit bei Mondschein mundgelutschten Teilen halten soll.
Die bedienen vermutlich die selbe Klientel, wie diese limitierten Superduperhyper-Sportwagen: Sammler und Selbstdarsteller mit zu viel Geld.
Die nettesten Bekloppten fahren meist andere Moppeds:
Built not bought!
Mich stört vor allem der anscheinend für Alleinstehende konzipierte Solositz der „Regina“.
Mehr noch als die meiner Meinung nach gelungene Retrooptik spricht mich das geringe Gewicht an.
Wie mögen sich die 48 PS bei nur rund 140 Kilo (vollgetankt) entfalten… 
?
Eine Probefahrt würde mich echt reizen.
Es grüßt
sin_horex
Alles anzeigenMehr noch als die meiner Meinung nach gelungene Retrooptik spricht mich das geringe Gewicht an.
Wie mögen sich die 48 PS bei nur rund 140 Kilo (vollgetankt) entfalten…
Eine Probefahrt würde mich echt reizen.
Von vorne bis zur Mitte der Sitzbank finde ich sie auch wundervoll, alles dahinter ist weder klassisch noch schön.
Wenn du mal dazu kommst, ein leichtes Mopped mit Leistung zu fahren, dann mach das unbedingt.
Ich hatte in den Nuller-Jahren mal das Vergnügen, auf der ehemaligen Solitude Rennstrecke bei Stuttgart, die Huqvarna SM 610 mit unter 150 Kilo und 56 PS zu fahren. Damals ein pervers schnelles Fahrrad, heute auch noch. Danach brauchte ich unbedingt auch eine SuMo.
Schnapp dir doch mal irgendwo eine Husky 701, rund 150 Kilo mit 75 PS.
Alles anzeigen... spricht mich das geringe Gewicht an.
Wie mögen sich die 48 PS bei nur rund 140 Kilo (vollgetankt) entfalten…
Husqvarna Vitpilen / Svartpilen 701.
Für das von dir beschriebene Szenario ein wahr gewordener Traum 
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