Bj. 2025 10tKm und dann Lichtmaschine und Regler defekt. 
Hast du irgendwelche Zusatzverbraucher wie Heizgriffe, Scheinwerfer etc. oder was
auch immer?
Die Leistung der Lichtmaschine ist eigentlich mehr als ausreichend dimensioniert
so das ein Defekt durch Überlastung eher unwahrscheinlich ist und ich hier im Forum
auch noch nicht davon gelesen habe.
Manuelles Schaltgetriebe (MT): 420 Watt bei 5.000 U/min
Doppelkupplungsgetriebe (DCT): 450 Watt bei 5.000 U/min
Mich würde das stutzig machen und ich würde beim Händler oder selber mit einer
Stromzange oder einem Amperemeter mal überprüfen (lassen) wie hoch der Strom (A) ist
der beim Einschalten aller Verbraucher fließt.
Was nützt dir eine neue Lichtmaschine wenn die alte eventuell durch Überlastung
in die ewigen Jagdgründe übergegangen ist und die neue eventuell durch Überlastung
wieder das gleiche Schicksal ereilt.
Wenn der Händler bzw. Honda ohne Zögern eine neue Lichtmaschine (Generator) verbaut
haben könnte es sich eventuell auch um einen Serienfehler handeln der nicht an die
große Glocke gehängt wurde um die Kundschaft nicht zu verunsichern.
Ich hätte auf jeden Fall dem Händler ein Loch in den Bauch gefragt und auf eine Strom-
messung bestanden.
Was nützt mir ein neuer Generator wenn die Ursache für den frühen Tod nicht bekannt ist
und ich deshalb wohl möglich wieder liegen bleibe?
Alles anzeigenSchade, dass Dein Motorrad nicht mehr wollte, aber um so schöner, dass es gut gelöst wurde.
Nur warum steht im Titel Gewährleistung, wenn es ein Garantiefall war?
Falls der Kauf noch nicht lange zurückliegt, kann es gut sein, dass die Händlergewährleistung greift. Diese würde ich auch IMMER anstelle der Garantie in Anspruch nehmen, da man so auch einen gesetzlichen Anspruch hat. Garantie ist (imho) immer eine freiwillige Leistung des Herstellers.
@TOPIC
Ja, warum beides plötzlich ausfiel, wäre schon interessant. Aber schön, dass das Bike wieder rollt 
Alles anzeigenInfo am Rande: Wer eine Thunder Box hat merkt schnell wenn die Lima nicht mehr richtig funktioniert. Alle an ihr angeschlossene Verbraucher fallen aus. Ein nützlicher Nebeneffekt dieser box. Passt zwar nicht richtig hierher, aber zur Thematik defekte Lima.
Darf ich fragen, warum? Die Thunderbox ist an die Batterie angeschlossen, registriert aber irgendwie (stromspitze beim anlassen?) wenn das Motorrad gestartet oder ausgeschaltet wird!? Inwiefern ist die LM da involviert?
Die Box ist zwar direkt an der Batterie angeschlossen, lässt aber erst Strom zu den an ihr angeschlossene Verbraucher durch, wenn der Ladestrom ca 14 V beträgt. Das begründet auch das bei ausgeschalteter Zündung kein Strom fliesst. Und es gibt eine Bedenkzeit. Es dauert ein paar Sekunden bis die angeschlossenen Verbraucher nach dem Starten funktionieren. (Diese Bedenkzeit bekommt man beim aus machen des Motorrades wieder zurück 
. Da funktionieren diese Verbraucher noch ein paar Sekunden.)
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