Ölfilterdeckel DCT und geistige Umnachtung...

Wieso bist Du so sicher, dass Du überdreht hast?

Ich würde mir nicht so viele Gedanken machen und fahren. Der Deckel fliegt nicht davon. Und wenn Du ab und zu mal nachschaust, ob Öl ausläuft, kannst Du das doch abschätzen, ob es undicht sein sollte.

Hallo,

Im Wartungsplan zur RH09 steht, dass die Schraube mit 10 Nm angezogen werden soll. Ob das auch auf die RC90 zutrifft weiß ich leider nicht.

Ich wünsche dir viel Glück bei der Aktion und viel Spaß bei der Tour nach Spanien.

Lorenz

Kleiner Hinweis noch zu Helicoil & Co.: Aufpassen bei unterschiedlichen Materialien wegen galvanischer Korrosion.

Eine geeignete Trennung/Isolierung dazwischen wäre sinnvoll. Auch die Späne unbedingt sauber entfernen.

Und je nach vorhandener Wandstärke passt nicht jedes Reparaturset.

Vorher genau schauen, welches System dafür geeignet ist.

Zitat von JayLL

War gestern bei meiner Werkstatt. Der Deckel hält zunächst dicht. Wird aber nächste Woche mal aufgemacht um da ganze zur Sicherheit zu prüfen und gegebenenfalls instand zu setzen. Da ist dann zum Glück die nötige Expertise vorhanden sowas zu machen

Wenn die Tour nicht anstehen würde, würde ich bis zum nächsten Ölwechsel auch erstmal so weiterfahren und ab und an prüfen, ob die Schrauben noch fest sitzen. Aber auf so einer langen Tour ist es auch etwas Kopfsache. Daher mal schauen wie das Ergebnis dann aussieht.

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Lass doch in F oder E reparieren - kommst du günstiger weg.

Du siehst doch wenn da Öl raus sickert. Solange da alles trocken ist und nach der Pause keine Tropfen unter der Maschine sind ist doch alles gut. Wenn du kurz nach der Tour den Ölstand kontrollierst so wie es in der Anleitung steht und es fehlt nichts ist doch alles perfekt. Glaube mir da hilft nur eins, einfach locker bleiben.