Spannungsversorgung für ein Garmin Navi

  • #1

    Ich habe ein schon etwas älteres Garmin Zumo Motorrad Navi, das würde ich gern bei meiner 750X (2023'er, also RH09?) einbauen.

    Mechanisch habe ich es schon fest, aber ich brauche jetzt noch eine Stromversorgung.

    Wo bekomme ich geschaltete 12V her? Das Navi hat seinen eigenen Spannungswandler der an 12V angeschlossen werden muss.

    Ich brauche also irgendwo 12V her, wie gesagt geschaltet, und einen Platz wo ich den Wandler unterbringen kann.


    Was für Möglichkeiten gibt es da bei der NC750X? Das Navi sitzt im Prinzip mittig auf dem Lenker, ich würde gern alles so weit wie möglich sauber verlegen und verschwinden lassen.


    Ich habe auch keine Ahnung wie man eventuell Verkleidungsteile abmontiert, ich bekomme den Eindruck dass man da nur in bestimmten Reihenfolgen machen kann...

    Git es dafür irgendwelche Pläne oder Anleitungen? Ebenso beim Stromschema, gibt es das irgendwo?

  • #2

    Heizgriffe und/oder Zusatzscheinwerfer montiert ?

    Falls nicht, gibt’s hier geschaltetes Plus zum Abgreifen, fertige Stecker gibts zB bei Ali.

    Ansonsten per Relais an die Batterie anschließen und das Kabel nach vorne verlegen.

    Anleitungen dazu und zum Abbau der Verkleidung gibt’s bei YouTube.

    In der Rubrik Technik ab 21 wird das Thema auch gerade diskutiert.

    Es wurde schon alles gesagt - nur noch nicht von jedem !

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  • #3

    Servus

    hab auch ein garmin zumo an der rh09, funzt gut.

    An der Verkleidungsdemontage führt kein Weg vorbei, da gibts

    aber ein gutes Utube. Dann musst Du den "wasserfesten 4-poligen Steckverbinder"

    (O-Ton Honda) finden und den "wasserfesten 4-poligen Blindstecker" entfernen.

    In diesen Blindstecker kannst Du das Garmin-Kabel mit Electronic-Steckverbindern

    aus China integrieren, dann wirds ein richtiger Steckverbinder. Vorher das Garmin-

    Kabel nach Wunsch aber spannungsfrei bei Lenkbewegungen, verlegen. Strom ist geschaltet.

    Hab die Honda-Skizze, kann ich mailen, PN.

    Grüße

  • #4

    Nein, beides nicht montiert, kann dort also nichts abgreifen.


    Bin neu im Forum, meinst du mit "Technik ab 21" diese Rubrik und diesen Thread: USB nach oben fädeln und Handy Halterung ?

  • #5

    Genau das meine ich.

    Ist der mit einer Blindkappe geschützte Stecker vorne links in Fahrtrichtung, daran werden die originalen Honda - Zusatzscheinwerfer angeschlossen.


    "Nein, beides nicht montiert, kann dort also nichts abgreifen".

    Zum Verständnis : der Stecker ist nur dann frei und benutzbar, wenn man daran keine Zusatzscheinwerfer montiert hat.

    Hat man das vor, muß man sich eine andere Stromquelle suchen.

    Und statt, wie im Video praktiziert, die Kabel des Steckers abzuisolieren, macht man den ALI-Stecker da dran und hat geschaltetes Plus.

    Das geht auch ohne die Verkleidung zu entfernen - wenn auch nicht besonders gut.

    Alternative wäre z.B. die Thunderbox von Healtech.

    Es wurde schon alles gesagt - nur noch nicht von jedem !

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  • #6

    Du kannst auch einen CLS Connect einbauen. Entweder als Einzelsystem oder im Kombi mit Kettenöler und/oder Heizgriffsystem. Die CLS Steuerung klemmt auf der batterie und erkennt anhand der Spannungsart ob der Motor läuft oder nicht und schaltet sich und die angeschlossenen Verbraucher (da gehen bis zu 110 W) mit dem Motor ein und aus. Wenn Du magst zeitverzögert ab, damit bei kurzen pausen (Tanken, Trinken...) das navie aktiv bleibt.

  • #7

    Bei meinem vorherigen Motorrad hatte ich das Navi an der geschalteten 12V, das ging prima, zumal die Garmins ja auch noch einen eingebauten Akku haben.


    Trotzdem, Thunderbox und CLS Steuerung werde ich mir mal ansehen, sollte mehr Zubehör kommen 8) dann wäre so etwas wahrscheinlich sinnvoll.

  • #9

    Aber der Blindstecker passt doch genau und kostet nix, Du musst den

    nur noch bestücken. Die machen als Blindstecker keinen

    extra Stecker sondern verwenden halt einen geschlossenen

    unbestückten.

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