Ölwechsel von 10w40 auf 10w30 & Stahlbus

    #11

    Ablassschraube raus bei aufgebocktem Moped.

    Ablaufen lassen, Schraube paar Umdrehungen zum dichten rein.

    Runter und mit Seitenständer abgestellt Schraube wieder raus.

    Da kommt noch ein grosser Schluck.

    Erübrigt sich, wenn man nur Seitenständer hat. Dann wären aber

    Gummi-Handgelenke gut.

    #14

    Man kann ja beises kombinieren. Man kommt von der Tour nach Hause, und lässt das heiße Öl in die Wanne. Man kann das ja trotzdem über Nacht so stehen lassen und in der Abkühlphase fließen bis zum nächsten Morgen noch die restlichen paar hundert Milliliter raus.

    Oder hast du einen bestimmten Grund, das Ölabkassen erst im kalten Zustand zu beginnen?

    Wenn ja, wäre es echt interessant, den Grund zu erfahren 🤔.

    #15

    Ich habe früher an meinen PKWs den Ölwechsel selber gemacht und nachdem das warme Öl herausgelaufen war, den Anlasser kurz betätigt; da kam dann noch ein ganzer Schwall heraus.


    P.S. Ohne Motorschaden als Folge.


    Pietzt

    #16

    Ich will mir nicht die Hände verbrennen. Wie gesagt, es kommt oft, dass ich nach Spätdienst noch fix Öl ablasse, 23 Uhr fahre ich nicht mehr.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!