Ich lasse es drauf ankommen.
Das Fahrwerk ist übrigens super.
Das Vorderrad reagiert jetzt genial, nicht so stossig und ich kann den Road 4 jetzt mit 2,5 bar ( positiver Überdruck in Fluiden 
) fahren, lenkt messerscharf ein. Das Hinterrad reagiert auch deutlich besser als das Original, aber ich brauche noch ein paar Klicks hin oder her um ein Optimum für mich zu finden (Für 90 % Landstasse, solo, etwas Gepäck).
Bei den ABE's mache ich es wie "Ronny.Ste "
Scannen und je nach Größe eventuell verkleinern.
Bei der Auflistung der Modelle scanne ich dann auch nur die Seite
auf der die NC RC88 aufgeführt ist.
Bei der bis jetzt einzigen Kontrolle wo man nicht nur die KBA-Nummern
überprüft hat sondern auch die ABE's sehen wollte hat es kein Problem
gegeben und sie waren mit dem ausgedruckten Material zufrieden.
Mit dem Papierkram hast du eigentlich recht,
aber leider sind nicht alle bei der Trachtengruppe von den "digitalen ABE's"
auf dem Handy begeistert und stellen sich ein wenig an.
Und um dem Theater aus dem Weg zu gehen habe ich die ABE's in Papierform
dabei.
Dabei hat sich mein Chinakracher-Korbeinsatz mit "Dokumententasche" 
als sehr praktisch herausgestellt. Keine Sucherei, immer dabei und schnell
zu Hand. 
Das liest sich, als würden hier einige sehr häufig / regelmäßig mit dem Motorrad in eine Kontrolle kommen.
In den letzten 20 Jahren und knapp 200.000 km bin ich bisher in EINE Kontrolle mit dem Motorrad gekommen.
Mich würde da schon mal interessieren, wie häufig Andere innerhalb von 10 Jahren in Kontrollen gekommen sind...
Gruß Krid
Es gibt hier in meiner Gegend ein paar schöne und kurvige Strecken wo auch
die Herren der Heizerfraktion gerne einmal über die Stränge schlagen.
Ein gefundenes Fressen für die Trachtengruppe.
Die Wahrscheinlichkeit, wenn man wie ich (wir) öfter solche Strecken fährt einmal
angehalten zu werden, steigt dann exorbitant.
Ich hatte in der "Rühler Schweiz" schon 2x das Vergnügen mit Stefan Heinz, bekannt
aus "Funk und Fernsehen" (Achtung Kontrolle).
Total sympathischer Typ, und wenn man nichts zu verbergen hat, null Problemo.
Alles anzeigenIch lasse es drauf ankommen.
Das Fahrwerk ist übrigens super.
Das Vorderrad reagiert jetzt genial, nicht so stossig und ich kann den Road 4 jetzt mit 2,5 bar ( positiver Überdruck in Fluiden
Bist du zu Wilbers gefahren?
Hast du evtl. ein Bild, wie das einstellbare Federbein und vor allem der Einstellmechanismus eingebaut sind?
Wieviel kostet der Spass incl. Einbau?
Ich weiß, Viele Fragen.
Aber ich finde ein Wilbersfahrwerk auch reizvoll und wenn dann jemand aus eigener Erfahrung berichten kann 😁...
Alles anzeigenDas liest sich, als würden hier einige sehr häufig / regelmäßig mit dem Motorrad in eine Kontrolle kommen.
In den letzten 20 Jahren und knapp 200.000 km bin ich bisher in EINE Kontrolle mit dem Motorrad gekommen.
Mich würde da schon mal interessieren, wie häufig Andere innerhalb von 10 Jahren in Kontrollen gekommen sind...
Gruß Krid
In gut 37 Jahren 1 x mit der Fufi 
oberhalb noch nie 
!
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