Beiträge von Krid

    ...zufrieden ist immer relativ.

    Ist natürlich auch immer die Frage, welche Vergleichsmöglichkeiten man hat. Und das auf dem aktuellen Sektor. Was vor 10 Jahren oder mehr war, war sicher nicht unbedingt schlecht, aber im Vergleich zur aktuellen Zeit und den aktuellen Möglichkeiten nur selten wirklich toll.

    Ohne extrem viel vergleichen zu können maße ich mir an, zu sagen, die Gabel der NC mit Einstellung für Zug- und Druckstufe und das Federbein zusätzlich mit zumindest der Zugstufe zur Federvorspannung auszustatten hätten nur unwesentliche Kosten verursacht aber sehr viel an Zufriedenheit und Annehmlichkeiten gebracht. Und das sowohl schon vor über 10 Jahren als auch zum heutigen Stand.

    Das Fahrwerk ist so wie es ist einfach unnötig schlecht das kann man nicht schön reden... aber beim eigenen Kind ist wohl immer alles entschuldigt...

    Bezüglich des Fahrwerks verdient Honda mit der NC ganz sicher keinen Daumen nach oben. Fahre übrigens eine RC90. 3cm mehr Federwerk zur Aktualität machen den Kohl auch nicht fett...

    ... Wer will, der nennt mich nun gerne auch "Nestbeschmutzer"...

    Ja, das Fahrwerk der NC ist wirklich nicht toll. Ich fahre zwar eine RC90, aber das wird sicher auch bei den späteren Modellen noch sehr dürftig sein.

    Vor der Überlegung bzgl. eines Umbaus sollte man aber natürlich erstmal schauen, was bzw. ob sich an den Fahrwerkseinstellungen etwas für dich zum Vorteil einstellen läßt. Federbein wird sicher zumindest in der Vorspannung was zu verstellen geben, Zug- oder Druckstufe weiß ich nicht.

    Ich glaube bei der Gabel geht gar nichts, solltest du aber für dein Modell mal in Erfahrung bringen.

    12,4 V nach 170 Km? Heißt ja nicht, das die Batterie unter Last, also beim Starten, nicht weiter in die Knie geht und es letztlich nicht ausreicht. Bleibe bei meinen Tip...

    Bekanntere Marken sind auch nicht immer passgenau. Eine Bestellung für die NC hatte ich zurückgeschickt, ging gar nicht, dann einige Zeit später erneut bestellt (gleiche Marke), da musste nur bei einer Bohrung ein wenig zum Langloch aufgefeilt werden.

    Versuch und Irrtum war in der Vergangenheit meine Erfahrung bei verschiedenen Maschinen, wobei auch einwandfrei passgenaue Teile dabei waren.

    Das liest sich, als würden hier einige sehr häufig / regelmäßig mit dem Motorrad in eine Kontrolle kommen.

    In den letzten 20 Jahren und knapp 200.000 km bin ich bisher in EINE Kontrolle mit dem Motorrad gekommen.

    Mich würde da schon mal interessieren, wie häufig Andere innerhalb von 10 Jahren in Kontrollen gekommen sind...

    Gruß Krid

    Ja.

    Hab nicht lange experimentiert (auch DTC) und eine neue Batterie eingesetzt. Die alte hatte guten Dienst getan (Model 2018, EZ August 2019). Ist ok.

    Gruß Dirk