Motorrad während der Fahrt ausgegangen
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#14 Ist das Problem schon gelöst?
Wenn nicht wie hier schon angesprochen einfach eine Ringkabelöse nehmen.
Wenn du keine Quetschzange hast geht es auch mit einer Rohrzange oder ähnlichem.
Mit einer Quetschzange wäre es allerdings genau so wie es auch ein Profi machen würde
und wie es Honda auch gemacht hat.
Gruß, Thomas

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#16 Da stimme ich zu! Anlass-Ströme sind nicht zu vernachlässigen.
Anleitung, wie es in etwa aussehen sollte hier:
Rohrkabelschuhe pressen für Batteriekabel • KlabauterKiste
Aber - ich wiederhole mich - warum nicht einfach in der Fachwerkstatt machen
lassen? Zu abwegig?
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#18 Bei den Übergangswiderständen stimme ich dir zu.
Aber gasdicht, der war gut.
Wenn dem so wäre dann schreib mal schnell an Honda und bemängele die werksseitig
nicht gasdichte Verkrimpung des "Kabelschuhs". Durch die Kapilarkräfte kann es auch
zwischen den Litzen korrodieren, alles schon gesehen.
Und ja es heißt Crimpzange, bin selbst Besitzer einer solchen.
Und ja, es können auch beim Starten eines Motorrads kurzzeitig Ströme von über
100A fliessen.
Ich habe mich einfach etwas trivial ausgedrückt da der Frank nicht fragen würde
wenn er sich mit der Materie auskennen würde.
Und damit das Mopped erst einmal wieder läuft wäre das, aus Mangel an passendem
Werkzeug, durchaus eine wenn auch nicht perfekte Alternative.
Aber ich bin deine etwas lose Mundart ja gewohnt und wenn es ein Haar in der Suppe
gibt..............
Wie man in den Wald hineinruft...........
Gruß, Thomas

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#19 Alles anzeigenEs läuft eben nicht. der Kabelschuh ist abgerissen und ich weiß nicht wo ich ersatz auftreiben kann. Finde das Teil nur als kompletten Kabelbaum für 700Euro (was mir für das eine teil zu viel ist)
jemand ne Idee wo man das Teil einzeln bekommt?
Ruf mal beim Spengler an https://motorrad-spaengler.de/
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#20 Alles anzeigenNe leider nicht aber mach doch mal mit Grok oder Chat GPT ein Foto und frag ihn. Hilft oft weiter
Es ging hier darum nur das Teil zu finden und nicht um eine Reparaturanleitung.
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