NC750X RH23 - Loch in der Felge

  • #11

    Ein Teil davon ist Unsinn, ein anderer zumindest sehr ungenau.

    Das merkt man oft nur, wenn man sich mit der Materie schon auskennt und eigentlich nicht zu fragen braucht. Teilweise muss man nur kritisch nachfragen und schon bekommt mal das Gegenteil von der ersten Antwort aufgetischt.

    Mach das mal mit einem Thema, bei dem du dich besonders gut auskennst. Danach ist man deutlich kritischer im Umgang mit LLMs.

    "Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr Energie als dessen Produktion."

    (Brandolinis Gesetz, auch Bullshit-Asymmetrie-Prinzip genannt)

  • #12

    LLM. Large Lying Model.

    Deine Rolle: Spezialist / Techniker für Honda Motorräder.

    Suche nur Fakten. wenn Du keine belegbaren Fakten findest, erfinde nichts.

    Gebe einen kompakten Fließtext ohne Emojis für eine Antwort in einem User-Forum aus.

    Beschränke Dich auf maximal 80 Wörter.


    Erkläre, warum in den Felgen von Honda NC750X Motorräder Öffnungen in der Nabe vorhanden sind. Die Nabe scheint zudem einen großen Hohlraum zu haben.


    Ausgabe:

    Die 17-Zoll-Felgen der NC750X sind Aluminiumgussräder, kein Vollmaterial. Die Öffnungen und der große innenliegende Hohlraum im Nabenbereich sind konstruktionsbedingt. In einer gegossenen Leichtmetallrad-Nabe werden Materialen dort reduziert, wo keine Lasten übertragen werden müssen, um Gewicht zu sparen und die rotierende Masse zu verringern. Gleichzeitig werden Platz für Radlager, Achse, Brems- bzw. ABS-Ringe und Montagezugänge geschaffen. Diese Hohlräume sind beim Gussdesign üblich und dienen dem Funktionserfordernis und Fertigungsprozess. Sie sind kein Defekt.


    Deutlich Glaubwürdiger.

    NTV650 Revere RC33 ✝| CB450S PC17 | VFR750F RC36II | CBR1100XX PGM FI SC35G | CBF600N PC38 | CB500N PC32 | CN250 Helix MF02 | NC750XA RC72 | VFR800X RC94 | NC750XD RC90 | CRF1000LD SD06 (2017) | CRF1000LD SD06 (2019) | X-ADV RC95B | CB500X PC64 | CRF1100D SD08 | X-ADV RH10

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