Alles anzeigenIch habe den Umbau auch gemacht und finde, dass sich die Investitionen nicht wirklich lohnen. Ja, es wird besser, das spürt man auch, aber auch nur begrenzt und eine Sänfte wird die NC niemals werden. Aber der Preis plus die Folgekosten (Wartung) sind im Vergleich zum Wert des Motorrads sehr/zu hoch. Wenn man das Geld hat, kein Problem.
Hallo Michael,
vielen Dank für diese realistische Einschätzung !
Gruß Kalle
Alles anzeigenHallo Michael,
vielen Dank für diese realistische Einschätzung !
Gruß Kalle
Ich habe auch schon viele Beiträge gelesen, die Wilbers-Umbauten sehr positiv beschreiben.
Ohne eigene Erfahrung können wir nicht wissen, ob sich der Umbau im eigenen Fall lohnt oder eher nicht.
Was sich dann letzten Endes als realistisch herausstellt ..... 🤷🏻♂️.
Alles anzeigenIch habe auch schon viele Beiträge gelesen, die Wilbers-Umbauten sehr positiv beschreiben.
Ohne eigene Erfahrung können wir nicht wissen, ob sich der Umbau im eigenen Fall lohnt oder eher nicht.
Was sich dann letzten Endes als realistisch herausstellt ..... 🤷🏻♂️.
Werde höchstwahrscheinlich diese Woche mein neues Fahrwerk eingebaut bekommen. Wobei die Gabelfedern von Wilbers mit von meinem Schrauber angepasster Ölviskosität kommen, das Federbein von einem anderen Hersteller, dessen Name mir im Moment entfallen ist. 
Ich erhoffe mir nach gut 100000 km doch eine spürbare Verbesserung. 
Hoffe dass ich dann nächste Woche berichten kann. 
Alles anzeigenIch erhoffe mir nach gut 100000 km doch eine spürbare Verbesserung.
Ich bin auch einer von denen, die dennWilbers-Umbauten sehr viel Verbesserungspotential zutrauen.
Das hängt aber natürlich sehr vom eigenen Anspruch ab. Wer mit dem Originalfahrwerk durchaus zufrieden ist....
Alles anzeigenHoffe dass ich dann nächste Woche berichten kann.
Da bin ich echt mal gespannt auf deinen Erfahrungsbericht 👍.
Alles anzeigenIch habe auch schon viele Beiträge gelesen, die Wilbers-Umbauten sehr positiv beschreiben.
Ich mache ja nicht den Umbau schlecht, sondern sehe auch eine Verbesserung/Positives (wenn auch in Maßen)
Ich finde nur die Relation von Kosten und Ergebnis bei diesem Motorrad nur begrenzt sinnvoll; aber das ist beim Hobby ja auch sonst nicht immer gegeben.
Alles anzeigenIch mache ja nicht den Umbau schlecht, sondern sehe auch eine Verbesserung/Positives (wenn auch in Maßen)
Ich finde nur die Relation von Kosten und Ergebnis bei diesem Motorrad nur begrenzt sinnvoll; aber das ist beim Hobby ja auch sonst nicht immer gegeben.
Nun ja, ich habe ja auch nicht geschrieben, dass du etwas schlechtmachen würdest.
Deine eigenen Eindrücke kannst du ja auch logischerweise nur individuell einordnen.
Und du selber hast ja auch gar nicht deine persönlichen Eindrücke als "realistisch" beschrieben, deinen Beitrag hatte ich ja noch nicht mal zitiert.
Alles anzeigenDas hängt aber natürlich sehr vom eigenen Anspruch ab. Wer mit dem Originalfahrwerk durchaus zufrieden ist....
Ich/wir sind mit dem Serienfahrwerk der NCs absolut zufrieden. Deshalb haben wir auch keine Fahrwerk-Optimierung ins Auge gefasst. (Und das hat keine finanzielle Gründe)
Wir fahren hier z.Z. im Nord-Westen der Bretagne auf ziemlich schlechten Landstraßen (hier wenig Tourismus, da wird nur das notwendigste erneuert)
Die NCs schlucken das souverän weg, so das für den Fahrer nichts unangenehm wird.
Alles anzeigenIch finde nur die Relation von Kosten und Ergebnis bei diesem Motorrad nur begrenzt sinnvoll; aber das ist beim Hobby ja auch sonst nicht immer gegeben.
Da ist was dran !
Für mich/ uns wäre ein Austausch eben nicht sinnvoll, auch wenn die Fahrwerkeigenschaften dadurch noch besser würden.
Aber ich verstehe jeden der nicht, oder nur grenzwertig mit dem Fahrwerk zufrieden ist, nach „besserem“ Ausschau zu halten.
Gruß Kalle
Ich möchte dazu nichts weiter sagen.
Die die hier regelmäßig mitlesen werden wohl mitbekommen haben was ich
unternommen habe damit meine NC komfortabler wird.
Darüber habe ich ausführlich berichtet.
Was mich aber interessieren würde ob jemand die Federraten der Wilbers
Gabelfedern und des Federbeins kennt.
Hier interessieren mich vor allem die Raten von leichten Fahrern die sich
für eine komfortable Wilbers Version entschieden haben.
Eins ist sicher, die Federraten für leichtere Fahrer müssen runter.
Wenn das der Fall ist sollte das Federbein mindestens über eine einstellbare
Zugstufe verfügen......
Wenn einer etwas weiß, wäre interessant.....
Es kommt halt auch auf deine Fahrweise und Gewicht an. Mir ist der Federweg nun schlichtweg zu gering und wenn du noch mit Sozia + Gepäck unterwegs bist, dann kann es richtig unangenehm werden. Aber wenn du ein gemütlicher Alleinfahrer bist, dann ist das Standardfahrwerk ausreichend oder eben der Wilbers Umbau. Der würde mir aber bei meiner Fahrweise auch nicht helfen, deswegen werde ich im Herbst das Motorrad verkaufen und auf ein neues umsteigen. Am Anfang reichte mir die NC aber als ich dann eingefahren war, wurde mir die NC leider zu wenig. Die fehlende Bodenfreiheit und die Beschleunigung beim Überholen waren dann ein Ausschlussgrund.
Alles anzeigendeswegen werde ich im Herbst das Motorrad verkaufen und auf ein neues umsteigen. Am Anfang reichte mir die NC aber als ich dann eingefahren war, wurde mir die NC leider zu wenig. Die fehlende Bodenfreiheit und die Beschleunigung beim Überholen waren dann ein Ausschlussgrund.
Hallo Alex,
schade, das dir die NC nicht mehr reicht.
Für mich persönlich unverständlich, aber ich bin ja Solo-Fahrer. Wobei ich z.Z. sagen muss das sie sich auch mit hinreichend Gepäck super verhält. (Sind z.Z. auf Tour)
Welches Motorrad hast du denn für den Herbst ins Auge gefasst ?
Grüße aus der Bretagne
Kalle
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