• #161

    Hallo zusammen,

    ich finde es wirklich interessant, wie unterschiedlich die Reifenhaltbarkeit sein kann. Bei mir halten die Reifen maximal 7000 km und das ist nur einmal vorgekommen. Normalerweise sind sie schon nach spätestens 6000 km abgenutzt. Da ich meist gemütlich fahre, kann es nicht an meiner Fahrweise liegen.

  • #162

    Hallo Juergen F,

    dann liegen wir mit unserer Laufleistung ja doch ganz gut im Rennen bisher... 🤔


    Gruß Kalle

  • #163

    Bei der aktuellen HItze sind die Road 4 schneller am Ende als vor kurzer Zeit gedacht. Nach 7000 km noch 2 mm Profil, die müssen runter.

    It's hip to be square.


    BMW R80 G/S FM - BMW R100 FM - BMW R1100 S - BMW K1300S - Honda NC750XD RH23

  • #164

    Ich weiß nicht, ob's wirklich an der Hitze liegt.

    In #142 hatte ich die Laufleistungen meiner Road 4 dargestellt. Der 3 Satz hat mittlerweile fast 8.000 und sieht vor allem hinten noch erstaunlich gut aus. Für die Schwankung habe ich keine Erklärung. Das war aber bei allen ausprobierten Reifen nicht anders. Mit den Nutzungsmonaten habe ich die Daten nicht verglichen - man kann es auch übertreiben, aber Fahrweise, Strecken und Temperaturen waren zumindest gefühlt ähnlich.

    Mit meinen Pirelli Angel GT ll hätte ich bei schon 6.080 km unabhängig vom restlichen Profil für weitere geplante ca. 2.000 km ein mulmiges Gefühl. Oft ging bei meinen Reifen das Gummi gegen Ende unerwartet schnell weg.

    Auf vielen anderen NCs halten sie aber auch locker 5-stellig.

    VG Klaus

  • #165

    Hallo Klaus,

    wir werden die Bretagne-Tour noch mit den „alten“ Reifen wagen.

    Kilometerleistung und Reifenabnutzung bei unseren NCs sind ja trotz unterschiedlicher Bereifung sehr ähnlich.

    Wir haben für die Tour ca. 2200 km veranschlagt. Bis zur Ferienwohnung sind es 870 km.

    Es wird eine recht kurvenarme Tour sein.

    Vor der Gardasse-Tour im September kommen auf jeden Fall neue Reifen drauf.


    Gruß Kalle

  • #166

    Das war gestern und galt noch bis heute Morgen.

    Die Tour heute


    war wirklich nicht übertrieben stramm, es war ab Mittag zwar recht warm, aber nicht arg heiß - trotzdem scheinen die 340 km Gummi gekostet zu haben. Mehr als den Trip übermorgen nach Siegburg und wieder heim werden die Michelin Pilot Road 4 wohl nicht mehr schaffen.

    Bis zur Werkstatt kommen sie dann auf ca. 8.600 km - damit bin ich zufrieden.

    VG Klaus

  • #168

    Also ich habe den Metzeler Roadtec 01 SE jetzt nach gut 6.600 km

    und einem Restprofil von 1,5 mm wechseln lassen.


    Ich fahre nun den Michelin Road 6 (Anfangsprofil ca. 6,5mm).


    Der Reifen hat mich mit Montage 265 Euro gekostet.


    Nach den ersten 150 km würde ich ihn, in einem ersten Eindruck,

    als sehr ausgewogenen Reifen mit guter Eigendämpfung (besser als

    der Metzeler) beschreiben.


    Weitere Eindrücke folgen.

  • #169

    Hallo,

    danke für die Info.

    Wir werden nach der Bretagne-Tour (Start am Samstag) die Reifen an beiden NCs, vorn und hinten wechseln lassen.

    Werden wahrscheinlich auch den Michelin Road 6 aufziehen lassen.

    (Weißt du wie das Anfangsprofil am Vorderreifen ist ?)


    Gruß Kalle

  • #170

    Dann hast du offensichtlich nur den hinteren Reifen tauschen lassen, was ja auch sehr sinnvoll ist, wenn der vordere noch richtig viel Restprofil hat.

    Der Reifen wird für ca. 160€ angeboten. Demnach hast du für die Montage ca. 100€ bezahlt.

    Den Preis finde ich offen gesagt recht sportlich. War das bei einem Hondahändler?

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