Beratung zu einer 125er
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#162 Ich habe den Fall auch in einem anderem Forum gepostet, hat zwar etwas gedauert bis eine Antwort kam aber Hauptsache es hat jeamnd geantwortet!
Wahrscheinlich ist der Kettenspanner der Steuerkette defekt. Das ist ein sehr häufiges Problem bei diesen Motoren. Du solltest den Roller auf keinen Fall weiter benutzen oder den Motor starten, bis eine Werkstatt das überprüft hat.
Mit etwas Glück liegen die Reparaturkosten nur bei etwa 100 €. -
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#164 Hallo, wenn der Kettenspanner bzw. die Spannschiene ein häufiges Problem bei dem Motor ist
habe ich mit meiner Fernanalyse ja nicht falschgelegen. Denn genau dann hast du ein Problem
mit schwankenden Steuerzeiten durch die zu lose Steuerkette.
Die schwankende Drehzahl deutet genau darauf hin.
Und wie im anderen Forum schon gesagt wurde, den Motor nicht mehr starten weil sonst die
Kette nochmals überspringen kann, die Ventile aufsetzen und krumm werden!!!
Allerdings vermute ich anhand der Geräuschkulisse das die Kette schon 1-2 Zähne übergesprungen
ist. Das leichte Tickern deutet darauf hin.
Bei diesem Schadensbild würde ich auf jeden Fall den Motor wieder instandsetzen lassen.
Allerdings halte ich 100Euro für "sehr optimistisch".
So blöd es auch klingen mag, aber ich hoffe das es am Kettenspanner bzw. an der Spannschiene
liegt. Warum? Das ist ein Schaden den man mit überschaubaren Kosten instandsetzen kann.
Jetzt möchte ich dich trotzdem einmal rügen. Ich habe mir in meinen zwei Beiträgen wirklich die Zeit
genommen dir eine möglichst genaue Fehleranalyse anhand des Videos zu geben.
Wäre das nicht wenigstens einen
wert?Ich gehe davon aus das du es einfach vergessen hast.
Ich wünsche dir das jetzt der Motor möglichst kostengünstig wieder instandgesetzt werden kann.
Wert ist es der Roller allemal.
Halt uns auf dem Laufenden.
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Noch etwas zum "Kurzbeitrag von Pietzt": "Kaffeesatzleserei"
Soetwas mag ich ja so gern wie ein Dorn im Ar...
Wenn du nichts sachdienliches beizutragen hast sind derartig unnötige Kommentare, nicht zielführend.

"Jr`s NC" hat gerade ein echtes Problem und da helfen ihm derart sinnentlehrte Phrasen keinen
Millimeter weiter.
Gruß, Thomas

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#165 So mal eine kurze Zusammenfassung.
Habe heute mit BMW telefoniert und warte immer noch auf eine Rückruf.....
Ich habe mich intensiv mit meiner Frau die letzten 3 Tage über den Roller unterhalten was wir machen sollen.
Reparieren:
Reparatur möglich, Kosten können zwischen 300 - 1500€ liegen wenn es nicht die Schuld der Werkstatt ist.
Bei Ursachenforschung kommen Kosten zwischen 300 - 500€ auf uns zu wenn es nicht die Schuld der Werkstatt ist.
Sollte es die Schuld der Werkstatt sein, geht alles zu lasten der BMW Werkstatt......aber kommt es erst zu einem Schuldeingeständniss, seitens BMW?
Folgemängel? Weitere Reparaturen, Kosten?
ODER:
Neukauf(Fabrikneu) einer 125er......um allem aus dem Weg zu gehen?
Ich bitte um ENTSCHULDIGUNG, du hast vollkommen RECHT, bin mit den Gedanken ganz irgendwo anders !!!!
P.S.
Habe endlich einen Stellplatz für die X bekommen, steht nun trocken zu jeder Jahreszeit in 50m Entfernung.
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#166 "Ich bitte um ENTSCHULDIGUNG, du hast vollkommen RECHT, bin mit den Gedanken ganz irgendwo anders !!!!"
Genau das habe ich mir schon gedacht. Ich kann es voll und ganz nachvollziehen! Es gibt für euch, dich
momentan definitiv Wichtigeres als einen
Alles gut. 
Übrigens, Glückwunsch zum Stellplatz für die NC!

Ein Stellplatz im Trockenen ist was feines.
Gruß, Thomas

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