Seitenständer

Zitat von reinglas

Hallo,

dieses Argument hörte ich auch schon von Ingenieuren. Diese Annahme ist gefährlich.

Die erwähnten Tabellen geben das max. Anzugsmoment der Schrauben an (in Abhängigkeit derMaterialart, der Gewindeart und dem Schraubenkopf). Benutze ich diese Tabellenwerte in der Praxis, dann richte ich Schäden an.

Einem Konstrukteur helfen solche Tabellen, wenn er ein Bauteil dimensionieren muss.

Z.B. Wieviel Schraubenlöcher benötigt ein 200'er Flansch an einem Druckbehälter (bei ND 16)

Benutze ich als Monteur diese Tabellenwerte, zerquetsche ich die Dichtung.

Dass an Fließband-Fertigungsstrassen Schrauber mit einstellbarem genau definierten Anzugsmoment

verwendet werden, hat dre Gründe:

- Die Fehlerquelle "MENSCH" wird "trocken gelegt";

- Der Zeitaufwand für die Verschraubung wird erheblich vermindert;

- Die körperliche Belastung für den MA wird vermindert;

Reinhard

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Natürlich sind Tabellen nur ein grober Hinweis aber besser wie Nix.

Es kommt ja auch auf das Material der Schraube, ob mit Schmiermitteln oder ohne und das Material des Werkstücks an.

Was aber bei guten Tabellen auch angeben wird.

Hallo Macfak ,

das ist ein Missverständnis und der Beweis, dass es nicht nur unverstandene Frauen gibt.

Manchmal gibt es auch unverstandene Männer.

Das maximale Drehmoment einer Schraube ist sehr selten das anzuwendende Drehmoment an einer Anwendung.

Ich erwähnte deshalb auch Beispiele. Selbstverständlich sind diese Tabellenwerte auch abhängig vom Material der Schraube, der Gewindeart und der Oberflächebeschaffenheit/Güte (Rauhigkeit/Schmierung)

Was ich meine, ist folgendes:

Beispiele:

- Die Radbolzen am PKW (ungefettet) lassen ein Anzugsmoment von ca. 200 bis 250 Nm zu.

Ziehe ich die Radbolzen/Radmuttern mit diesem Tabellenwert an, so zerdrücke ich die kegligen Zentriersitze der Felgen.

Das würde ich nicht nur bei Alu-Felgen schaffen, sondern auch bei Stahlfelgen.

- Jede Stahlschraube in einem Alu-Gewinde ist in der Lage dieses Alu-Gewinde zu zerstören,

wenn ich mit vorgegebenen Tabellenwert anziehe (z.B. Brems- u. Schaltgarnitur am Fahrradlenker)

- Benutze ich beim Anziehen einer Flanschverbindung diesen Tabellenwert für die Schraube, so wird die Dichtung zerquetscht/zerstört und eventl. der Flansch verzogen. Das gilt auch in der Hochdrucktechnik. Dort wird mit Metalldichtungen und Dehnschrauben abgedichtet

Konische Ringe ist die englische Art. Linsendichtung ist die geräuchliche deutsche Art. Hier würde sich durch die übermäßige Spannkraft die Dichtfläche vergrößern. Eine Dichtheit wäre somit nicht mehr gewährleistet.

- Würde ich das max. Anzugsmoment/Tabellenwert bei der Montage eines Zylinderkopf-Deckels verwenden,

so wird die neue Kopfdichtung und eventl. der Deckel unbrauchbar.

Diese von dir erwähnten Tabellenwerte sind für einen Konstrukteur/Projektanten wichtig. Er muss entsprechend dimensionieren, dass diese Werte um keinen Fall überschritten werden. Bei mancher speziellen Anwendung liegen sie meist weit darunter (s. Beipiele).

Du kannst die Wahrhaftigkeit meines Angaben leicht selbst prüfen.

Die Vorderrad-Aufnahme an unserer NC besteht aus der Verschraubung der Achse und der Sicherung der Achse (Klemmschraube)

Honda gibt für beide Verbindungen Anzugsmomente vor. Nun schaue in's Tabellenbuch und ermittele das max. Anzugsmoment für die Achse und die Klemmschraube.

Reinhard

Zitat von Macfak

Natürlich sind Tabellen nur ein grober Hinweis aber besser wie Nix.

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Ja,

und sie leisten für normale Schraubverbindungen, für die die in der Schraube gespeicherte Vorspannkraft ausschlaggebend ist, auch gute Dienste. Da werden Anzugsdrehmmente genannt, die groß genug sind, dass die Schraube sich nicht wieder löst und nicht so groß sind, dass die Streck- bzw. Dehngrenze der Schrauben überschritten wird.

Das hätte man als "groben Hinweis" einfach mal so stehen lassen können, man kann aber leicht widersprechen und diverse spezielle Verschraubungen aufzählen, die anders gesichert sind oder aus konstruktiven Gründen andere Anzugsdrehmoment erfordern. Da werden dann aber i.d.R. nicht nur zwei Teile gegeneinander geschraubt.

Hallo zusammen,

ich wollte mit Sicherheit keine Panik verbreiten, was das Thema Seitenständer angeht

Es kann auch sein, dass ich vor meinem letzten Kommentar zu diesem Thema nicht gründlich genug gelesen habe

Für mich ist diese Thema abgeschlossen!

Viele Grüße Michael