DCT Kalibrieren

Zitat von elmaggus

[...] Da das DCT ja mehr oder weniger lernfähig ist, was auch oder besonders an diversen manuellen Eingriffen des Fahrers liegt, "müllt" sich der Speicher nach und nach immer mehr zu und wird mit zurücksetzen quasi wieder gelöscht und alles auf Anfang zurück gesetzt. [...]

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Ich weiß - das hat nichts mit dem Thema zu tun, aber weil es halt gerade erwähnt wird: Gibt es irgendein von Honda verfaßtes Dokument, das aussagt, daß das DCT lernfähig sei? Falls jemand einen Link hat - danke!

Zitat von Andreas

Ich weiß - das hat nichts mit dem Thema zu tun, aber weil es halt gerade erwähnt wird: Gibt es irgendein von Honda verfaßtes Dokument, das aussagt, daß das DCT lernfähig sei? Falls jemand einen Link hat - danke!

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Ich muss meinen FHH sowieso die Tage mal kontaktieren zwecks geplantem Bremsenumbau an der SD09 und da kann ich ihn auch gleich mal dazu befragen ob es da zwecks "Lernfähigkeit des DCT" was offizielles von Honda gibt oder früher mal gab.

Da es ja auch immer wieder mal in dem ein oder anderen Testvideo auftaucht, müssen die Jungs ja die Information irgendwo her haben. Hoffe nicht das es nur mündlich von Generation zu Generation überliefert wurde

Zitat von elmaggus

Ich muss meinen FHH sowieso die Tage mal kontaktieren zwecks geplantem Bremsenumbau an der SD09 und da kann ich ihn auch gleich mal dazu befragen ob es da zwecks "Lernfähigkeit des DCT" was offizielles von Honda gibt oder früher mal gab.

Da es ja auch immer wieder mal in dem ein oder anderen Testvideo auftaucht, müssen die Jungs ja die Information irgendwo her haben. Hoffe nicht das es nur mündlich von Generation zu Generation überliefert wurde

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Die Frage interessiert mich auch.

Es wäre nicht schlecht wenn du deinen FHH mal zum Resset der Kupplung bei der RH09 fragen könntest.

Wann sollte man es machen und wie oft kann man es machen?

Noch eine Frage, muß man beim Resseten den Gasgriff voll aufziehen oder ist das überflüßig.

Danke

Zitat von elmaggus

Ich muss meinen FHH sowieso die Tage mal kontaktieren zwecks geplantem Bremsenumbau an der SD09 und da kann ich ihn auch gleich mal dazu befragen ob es da zwecks "Lernfähigkeit des DCT" was offizielles von Honda gibt oder früher mal gab.

Da es ja auch immer wieder mal in dem ein oder anderen Testvideo auftaucht, müssen die Jungs ja die Information irgendwo her haben. Hoffe nicht das es nur mündlich von Generation zu Generation überliefert wurde

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Hallo, spannendes Thema, ich würde auch gern weiterlesen, ob es irgendwelche "offiziellen" Unterlagen von Honda dazu gibt!!

bin schon gespannt, wie es weiter geht

freundliche Grüße

RP Christof

Zitat von elmaggus

[...} Hoffe nicht das es nur mündlich von Generation zu Generation überliefert wurde [...]

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Fakten und Legenden voneinander zu trennen, erfordert Sachkenntnis, Beobachtungsgabe und ganz allgemein mehr Aufwand, als Gehörtes wiederzugeben. Ich fürchte, Information nimmt auch hier den einfacheren Weg, ungeachtet ihres Bezugs zur Realität.

Zitat von Spieß 58

Hi Leute

Ich habe mir alles mal zum Thema DCT Resetten durchgelesen und die Videos angesehen.

Bei NC und Africa Twin, ist es die gleiche vorgehens Weise.

Was ich nicht verstehe, warum soll man bei der NC ab Bj. 2021 ( RH09 ) den Gasgriff voll aufziehen?

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Bei meiner RH09 aus 2021 ging es tatsächlich nur mit Vollgasstellung. Den Grund kenne ich auch nicht, aber für mich zählt eh nur das Ergebnis.

Kann es sein, dass das Modell RH09 die Gassteuerung "Ride by Wire" hat und deshalb der Gasgriff voll aufgezogen sein muss? Kann jemand berichten, wie er beim Modell RC90 erfolgreich war? Mit oder ohne Gasgriff voll aufgezogen? Besten Dank!

Herbstgrüße aus dem Norden!

Zitat von NCX

Wie beschrieben in #1 hat thommy_ die schriftliche Anleitung für die neuen Modelle (z.B. RH09) auf Grund von „Ride-by-Wire“ angepasst.

Bei den "älteren Modellen (bis RC90) fällt der Schritt mit dem Vollgas weg bzw. ist nicht nötig.

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Danke, da zetiere ich doch mal Werner und sage: Bescheid!