Motorenöl 10w30

Bei mir ist sogar10W50 drin.

Alles kein Problem.

10 ist für die Kaltphase.

30 bis 50 für 100°

Ein 50er Öl ist länger Viscös, bracht die NC zwar nicht, tut dem Motor aber gut, vor allem auf der angestrengten Sommerrunde.

Zitat von ThomasLIP

Hallo Lorenz

Du schriebst:

"Immer wieder vergleichst du die NC mit deiner K75. Wie z.B. in Beitrag #46. Ich weiß nicht wie sinnvoll es ist ein Motorrad, das von 1985 bis 1996 gebaut wurde, mit der modernen NC zu vergleichen. Es hat sich im gesamten Motorradbau sehr viel weiterentwickelt. Ich finde wir sollten die NC viel mehr mit modernen Motorrädern vergleichen, nicht mit Motorrädern, die vor 40 Jahren entwickelt und gebaut wurden."

Eventuell hast du mich nicht richtig verstanden worum es mir eigentlich ging:

. . . . . .

Gruß aus Lemgo, Thomas

Alles anzeigen

Hallo Thomas,

meine Anmerkung bitte nicht als Kritik verstehen. Ich lese sehr gerne deine Beiträge und finde sie sehr lehrreich. Ich bin ja schließlich jemand, der von Technik und Schrauben am Motorrad sehr wenig Ahnung hat.

Mir ging es nicht nur um dieses Thema 'Öl'. Sondern generell um deine Beiträge. Ich glaube, in mehr als jedem 2. Beitrag vergleichst du die NC mit der K 75. Da müsste ich die NC mit der Güllepumpe vergleichen, oder ein modernes Mittelklasseauto mit dem Käfer. Das kann man natürlich machen.

Lorenz

Lorenz

Hallo Lorenz, ja, du hast schon recht, die K kommt auffallend oft vor.

Hintergrund ist allerdings das ich eine 22-jährige Langzeiterfahrung mit der K habe, das Motorrad

in und auswändig kenne und mich mit der Technik intensiv befasst habe. Ich habe im K-Forum etliche

Beiträge eingestellt die sehr technikbezogen sind, ihren Platz im K-Wiki gefunden haben und vielfach

gelesen und als positiv und hilfreich bewertet wurden.

Ich wechsele im Gegensatz zu den meisten meine 2 und 4-Räder nicht so häufig, warte und repariere

diese selbst und kann dementsprechend in vielen Dingen durch gemachte Erfahrungen mitreden

bzw. Tipps geben.

Und auch hier wieder beim Thema Öl: 22 Jahre mineralisches Öl 10w40, läuft!

Gruß aus Lemgo, Thomas

Zitat von Maddoc

Ein 50er Öl ist länger Viscös, bracht die NC zwar nicht, tut dem Motor aber gut,

Alles anzeigen

Es wird sich auf lange Sicht bei Deiner Maschine zeigen, ob Du da nicht einen Gedankenfehler begehst, der mehr Schadet, statt gut zu tun.

10W50 erreicht im Gegensatz zu 10W30 erst bei deutlich höheren Temperaturen eine vergleichbare Fließgeschwindigkeit, ist also bei 80° nicht so Fließfreudig wie ein 10W30 bei gleicher Temperatur.

Das bedeutet auch, dass relevante Bauteile möglicherweise nicht schnell oder effektiv genug erreicht werden. Insbesondere wenn es durch schmale Kanäle und Bohrungen geht.

Wie bei den Pleullagern.

Ein 10W50 ist ein Öl für Oldtimer. Also, so richtig alte. (Wird auch unter dem Namen Safari Öl verkauft)

Ich packe nicht mal In meinen nun 39 Jahre alten Senator 10W50 sondern (wie vorgesehen) 10W40.

Ein Hersteller denkt sich das doch nicht frei aus, welche Spezifikation da rein soll. 🫣

Zitat von Lord_Buster

10W50 erreicht im Gegensatz zu 10W30 erst bei deutlich höheren Temperaturen eine vergleichbare Fließgeschwindigkeit, ist also bei 80° nicht so Fließfreudig wie ein 10W30 bei gleicher Temperatur.

Das bedeutet auch, dass relevante Bauteile möglicherweise nicht schnell oder effektiv genug erreicht werden. Insbesondere wenn es durch schmale Kanäle und Bohrungen geht.

Alles anzeigen

Etwas mehr Hintergrundwissen zu modernen Ölen ist gut, bevor man solche Postings abläßt.

Zitat von Maddoc

Etwas mehr Hintergrundwissen zu modernen Ölen ist gut, bevor man solche Postings abläßt.

Alles anzeigen

Kannst du uns mal dein Wissen darüber mitteilen?

Zitat von Jr`s NC

Kannst du uns mal dein Wissen darüber mitteilen?

Alles anzeigen

Dieses Wissen findest du sehr detailliert auf den Seiten der Öl-Produzenten.

Teilweise mit sehr schönen Grafiken, was die Öle bei welchen Temperaturen leisten.

Auch zum angeblich schlechteren Fließverhalten oder zum fiktiven Mehrverbrauch gibt es dort schöne Informationen.

Liqui Moly ist gerne mitteilsam.

Das muß ich nicht kopieren, ist für jeden frei zugäng.

Maddoc ist wenig kritikfähig , wenn man auf was hinweist, was er für richtig(er) erachtet.

Honda sagt 10W30. Er weiß es halt besser, als der Hersteller.

Zum Thema Hintergrundwissen.Da gibt es nicht viel zu sagen.

Bei 100° ist 10W50 mit einer 50er Viskosität nicht so fließfähig wie eines mit 30er Spezifikation.

10W30 hat bei 100° eine Viskosität von etwa 9,3 bis 12,5 cSt

10W50 hingegen 16,3-21,9 cSt.

Lässt sich nachlesen.

Maddoc , Du hättest Deinen Standpunkt klarmachen können, stattdessen hast Du Dich entschieden meinen Hinweis unfreundlich so zu titulieren.

Zitat von Maddoc

Etwas mehr Hintergrundwissen zu modernen Ölen ist gut, bevor man solche Postings abläßt.

Alles anzeigen

Meinst Du, das fördert hier den Tonfall oder das Niveau, mit dem hier umgegangen wird? Bisher bin ich Dir immer nur mit Sachlichkeit und Fakten entgegen getreten, aber da sie nicht zu Deiner Ansicht passen, warst Du bereits letztes mal unfreundlich.

Kein feiner Zug.