Alles anzeigenReinige die Wasserspuren gründlich , dann im Stand den Motor laufen lassen halt die sie etwa auf 3-4 Tausend Umdrehungen bis der Lüfter angeht , immer wieder beobachten ob irgendwo Wasser austritt , so kannst du genau bestimmen wo es leckt
Das ist eine Möglichkeit und mal schauen ob und wie ich das genauer prüfe.
Werkstatt ist natürlich stets eine Option, doch die sind jetzt gerade im Frühjahr voll ausgebucht.
Hallo,
ich habe dieses Problem an meiner NC nicht.
Habe mir trotzdem die Frage gestellt: "Wo ist die Undichte ?" Sie kann überall dort sein, wo es dicht sein soll ! 
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Der Ausgleichsbehälter (s. 2. Grafik) sollte max. bis zur oberen Markierung gefüllt sein (bei Umgebungstemperatur).
Der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen ist besser.
Wenn der warme/heiße Motor abgestellt wird, dann steht auch die Wasserpumpe. Es findet kein Wärmetransport mehr statt.
Im Zylinderbereich kann sich das Kühlwasser auf über 100°C erwärmen. Es bildet sich Dampf und somit auch ein Überdruck.
Die Dampfblasen wandern nach oben zum Ausgleichsbehälter. Das Luftpolster im Ausgleichsbehälter ist kompressibel.
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Auf der ersten Grafik sind es die Stellen 3, 10, und 11. Als erstes würde ich die Schrauben 5, 6, und 7 gefühlvoll (5° bis 10°) nachziehen.
Ist es weiterhin undicht, sollte die Wasserpumpe ausgebaut werden und alle Dichtflächen mit neuen Dichtelementen (Gummiteile) ausgestattet werden.. Wird die Rück-Montage fachgerecht ausgeführt, dann ist alles wieder dicht.
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Die teuerste Reparatur ist der Austausch der Pumpe in einer Werkstatt.
Reinhard
Alles anzeigenIch mach gar nix außer sie in der Werkstatt abstellen und sagen jetzt Fehler beheben...
So in etwa könnte es bei mir auch laufen, denn auf dem Moped ist ja noch Garantie (erst 1 Jahr alt), mal sehen.
Mir geht es momentan zunächst mal darum, die Situation bestmöglich zu verstehen und das Problem einzugrenzen soweit mir möglich.
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