Neuzulassungen

Vielleicht dämpfen die Probleme mit dem 1000er Motor der Ölverbrauch Probleme hat die Zulassungszahlen von Honda .

Aber die Richtung von CF Moto ist interessant, so der Frontrunner der Chinesen.

Ist zu vermuten, da das Standing noch nicht so weit ist, in 1-2 Jahren gute Gebrauchtschnapper auftauchen werden.

Es sieht nicht schlecht bei denen aus aber teils alle 6TKm inspektion mhhhhhh....

Ob diese kurzen Wartungs-Inspektionsintervalle tatsächlich nötig sind wage

ich ja zu bezweifeln.
Ich vermute, damit sollen Motorradhändler gelockt werden die Vertretung für eine

chinesische Marke in ihr Portfolio aufzunehmen. Je kürzer die Intervalle je mehr Geld

bleibt bei den Händlern hängen. (Mit Speck fängt man Mäuse)

Noch sind die Verkaufszahlen chinesischer Modelle zu gering um großflächig eigene

Händlernetze aufzubauen, chinesische Subventionspolitik hin oder her.

Ich denke eigene Vertretungen wird es erst in den Ballungszentren mit genügend

Kundschaft geben und die Fläche wird über Händler bedient die mehrere Marken

unter einem Dach vereinen.

So wie ich die Chinamänner kenne arbeiten sie vehement daran.

Was passieren kann wenn man markenunabhängige Händler stiefmütterlich behandelt

zeigt das Beispiel SUZUKI. In den 80ern bis in die 2000er Jahre gehörte Suzuki noch

ganz selbstverständlich zum Strassenbild und ein Händler fand sich in der näheren

Umgebung.

Und jetzt. Gerade einmal ein Modell in den Top50

Das hat nicht nur etwas mit verfehlter Modellpolitik zu tun. Wer hat schon Lust und

Zeit für jeden Service weite Strecken zurückzulegen. Und wenn was ausserplanmäßiges

passiert ist einem der Händler um die Ecke sicherlich lieber. Durchaus auch ein Aspekt

der in die Auswahl einer Motorradmarke mit hineinspielt.

Bin mal gespannt wie sich das alles so entwickeln wird. Und wenn die Konkurrenz nicht

aufpasst und sich in Zukunft E-Moppeds nennenswerter Verkaufszahlen erfreuen sind die

Chinesen wieder vorne an und haben dann schon ein dichtes Händlernetz vorzuweisen.

Die Chinesen packen auch mehrere Marken unter ein Dach, wenn's denn verkaufsfördernd

ist.

Einer meiner alten Yamaha Händler war ziemlich groß,hat Yamaha gekickt.

Jetzt neu nur noch Royal Enfield und Chinatown (Benelli, Moto Morini gehören ja auch dazu)

Motorradhaus Stocksiefen in Nauheim

Fährt, wenn man mit den Jungs spricht, ziemlich gut damit.