Kette: Lebensdauer

Misch dich doch einfach mal nicht ein.

Zitat von reinglas

Qualtät des eingesetzen Materials und deren Nachbehandlung

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Honda Erstausrüstung (ich bin kein Experte, daher kann ich die Qualität nicht einordnen)

Zitat von reinglas

Fahrweise im ersten und zweitem Gang.

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Oft sportlich bis sehr sportlich. (Ich lasse es gerne mal gehen)

Zitat von reinglas

Umweltbedingungen (Dreck, Regen)

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Ich fahre bei jedem Wetter und gerne auch mal auf unbefestigten Wegen.

Zitat von reinglas

Pflege

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Hin und wieder gehe ich mit Reiniger und einem Lappen ran, bei jedem 2. Tanken gibt's eine Ladung aus dem Nemo2

Zitat von -BW-

Misch dich doch einfach mal nicht ein.

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. . . Tschuldigung. Ich war ungehorsam.

Du gibst Bescheid, wenn ich wieder darf

. . . . und warum mischt du dich ein

Reinhard

sie ist nur langsam durch ?...dann fährste sie noch bis sie schnell durch ist mit 20-30000km, bist dann völlig im Rahmen

und ja

hast kein Weg mehr um die Achse zu schieben oder sind die Glieder dermassen verkorkt ?

Nachdem ich 2020 geschrieben hatte, dass meine Erstausrüsterkette 30tsd km runter hatte, hab ich sie bei gut 40tsd dann gewechselt - obwohl ich den Eindruck hatte, dass sie durchaus noch eine Weile durchgehalten hätte. Die zweite Kette ist quasi wie neu nach 30tsd km Dank automatischem Kettenöler von berotec und "verhaltener" Fahrweise.

Hallo,

rennsemmel

Hallo Martin, ich gehe davon aus das du bei 30.000KM den kompl. Kettensatz gewechselt hast.

Mich würde interessieren wie oft du die Kette reinigst und mit welchem Mittel. Welches Schmiermittel verwendest du im Kettenöler?

Gruß

Jürgen

Zitat von alprider

hast kein Weg mehr um die Achse zu schieben oder sind die Glieder dermassen verkorkt ?

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Die Glieder sind verkorkt. Meine Vermutung ist, dass der Vorbesitzer auch die Kette mit dem Hochdruckreiniger gesäubert und dabei die O-Ringe geschrottet hat. Passt jedenfalls zu dem Bild, was die Kette abgibt.

jojosamlady

Hallo Jürgen, nach 40 tsd km hatte ich Kette und Zahnrad/Kettenrad gewechselt. Eine gründliche Reinigung mache ich bei jedem Reifenwechsel. Dann ist das HR raus, die Kette kann ich in einer großen Ölwanne schön sauber schruppen und durchspülen. Ich nehme dazu Diesel. Zwischendurch mal je nach Verschmutzung mit einer kräftigen Bürste und Diesel (oder Kettenreiniger) und n kräftigen Wasserstrahl. Danach aber unbedingt trocken fahren. Der Kettenöler läuft mit dem originalen Kettenöl von Berotec, das zwar ziemlich teuer ist, mit dem ich aber (250 ml) zwei bis drei Jahre auskomme. Von daher ist der Preis ok.

Es gab mal ein Projekt 2017, dass die Kette durch einen Zahnriemen ersetzt werden kann.

Kam aus Brasilien, hatte ich bestellt und bezahlt nur kam leider nie an.

Rechtsberatung sagte, vergessen Sie es ...

Im Nachhinein, Zahnriemen werden stärker gespannt und ob das die Lager aushalten ist noch fraglich.

Zahnriemen haben dann auch drumherum voll gekapselt zu sein.

Kommt ein Stein dazwischen, war es das für den Zahnriemen.

Fritz

Ich bin kein Buchführer, was die Kilometerstände für diverse Verschleißteile angeht.

Inzwischen habe ich ca. 30.000 km auf dem Tacho. Nachdem Kette und Ritzel vorne/hinten bei ca. 25.000 km verschlissen waren

habe ich getauscht. Bei mir alles im grünen Bereich.

Michael