Alles anzeigenIch rede hir von absoluten Grenzsituationen an der Grenze der Haftung und da kann der kleinste Impuls auf den Reifen zum Abflug führen.
na, wenn eh so schnell daherkommst und es dich sonst ev. auf die Fre.. haut..., dann ist das auskupplen das letzte sinnvolle....nichts sanfteres und kontrollierteres wie, wenn dir der Motor den Speed nimmt bzw ohne Motor keine Aussicht auf Temporeduktion , es sei du kommst mit 10t umdrehungen daher im ersten und nimmst mit in der Kurve brüsk das Gas weg........und wenn , diesen Popometer will ich erst mal sehen der genau diese goldene Haaresbreite heraus spüren kann (in freier Wildbahn) ........
meiner einer zieht nur mit nem riesem V2 Dampfhammer in engen steilen SPitzkehren die Kupplung, wenn der 1e zu klein der 2e zu gross ist...