Beiträge von Jr`s NC

Ich weis jetzt nicht was einfacher ist, nur die eine Seite abbauen oder komplett.

Ich nehme sie im ganzen ab, so habe ich nichts im Weg was stören könnte.

Kann man ja machen wie man möcht.

Nr.14 wird aber beim Ölwechsel nicht demontiert, das sollte man dazuschreiben, da er an diesem Bike noch nie selber einen Ölwechsel gemacht hat.

Ahhhh, jetzt verstehe ich was du meinst mit Schrauben oben.

Hier auf dem Bild siehst du, das die Schrauben " oben " sind, du mußt ja noch die vordere schwarz-graue Verkleidung abbauen, wo der " normale Ölfilter " drunter sitzt.

Wenn du die Verkleidung demontiert hast, siehst du den Deckel vom DCT Ölfilter im ganzen und das entspricht dem auf der Zeichnung!

Auf der rechten Seite vor dem Ölmessstab, unterhalb siehst du Nr.3 und die beiden Schrauben Nr. 17 die gelöst werden müssen ! Dahinter versteckt sich der Filter.

Nr.7 ist eine Feder.

Achte auf den richtigen Einbau des DCT Ölfilters Nr.6.

Die Schrauben dürfen nicht zu fest angezogen werden(Drehmoment beachten) wenn sie abreißen hast du ein Problem.

Dann sollte ich ja so bei 7-7,5L liegen......im Verhältniss eines schwarzen Lochs....

Das stelle ich mir gerad sehr unangenehm vor und vor allen Dingen PEINLICH

ThomasLIP

Bei diese Mugge denke ich an nichts, agiere nur mit dem Bike und der Umwelt um mich herum.

Denke nicht an was war oder kommen wird, einfach nur für diesen Moment, Probleme einfach mal beiseite schieben...aber immer konzentriert !

Musik löst bei jedem etwas anderes aus.....abschalten vom Alltag

Mein erstes Konzert war in Köln 1979 AC/DC noch mit Bon Scott, einfach unvergesslich !

Ich war auch auf der Millenium Loveparade 2000 mit meine Frau und Freunden, 9H mit dem Zug hin und 11H zurück.

"House of the rising Sun"

Diesen Song verbinde ich mit Westernfilme.

Es gibt viel Klassiker, die ich mir vereinzelt anhöre aber nicht meine Welt.

Habe ein ganze Bandbreite, angefangen von den 60er bis heute, ein paar Stücke von Klassik, Pop, Rock bis House, Techno.....

Das ist mein absolutes Lieblingsstück, wo ich komplett abschalten kann. Ja, ich weiss, es ist nicht jerdermanns Geschmack.

Gute und schnelle Genesung

Habe mir bei Kleinanzeigen den von BPA + Laser(beides neu zusammen ca. 120€) zum Hinterrad ausrichten/Kette spannen, geschossen für 30€

Nachdem ich beim letzten Hinterradreifenwechsel(Kette wurde nachgespannt), habe ich am nächsten Tag, nachdem die Kette kalt war, mir die Spannhilfe eingestellt, als sie auf dem Hauptständer stand.

So kann ich jetzt die Kette genau spannen und das Hinterrad ausrichten, ohne irgendwas messen zu müssen.