Alles anzeigenIch fahre einen Schalter, keine DCT - aber das überrascht mich jetzt doch etwas. Ist dem so, kann das jemand nachvollziehen ?
Ich bin mal gespannt, was hier noch für Kommentare kommen.
Da soll sich die Felge leicht durchrutschend im Reifen drehen?
Für mich selber hört sich das etwas merkwürdig an - sehr merkwürdig 🤔.
Alles anzeigenAlles andere ist in meinen Augen völlig übertrieben.
Letztendlich steht das Motorrad keine 20 Wochen...
Die ist ein freies Land, jeder kann machen was er will - ob er will oder nicht😉.
Aber mal im Ernst, es ist schon interessant.
Mitglieder, die durchfahren oder aus verschiedenen Gründen nicht in dem Sinne "überwintern", antworten in einem Thread in dem jemand nach Tips zum Überwintern sucht😁.
Ich stelle sie in eine Garage bei einem Kumpel.
Vorher wasche ich sie und tanke sie voll.
Ich stelle sie auf den Hauptständer aber beide Reifen bekommen einen etwas erhöhten Druck 0,5 bar mehr als sonst.
Ausserdem decke ich sie ab, damit sie nicht so sehr einstaubt.
Die Batterie kasse ich drin und hin und wieder besuche ich sie mal und kontrolliere die Spannung ohne laufenden Motor. Solange die Spannung deutlich über 12Volt ist, mache ich da gar nichts.
Alles anzeigenDiese meinte ich, weil sie sehr symetrisch sind, kann aber jetzt auch Zufall sein.
Ich habe gerade noch mal nachgesehen, in Natura ist da nix zu sehen, vlt. iwelche Srtefakte durch die Handykamera🤔.
Alles anzeigenFrage, was sind das für 2 Punkte hinte an der Luftführung?
Vlt. meinst du die Luftöffnungen, die man mit dem Schieber schließen und öffnen kann?
Alles anzeigenDann schau dir mal den Minischieber am C5 an
Das ist nur ein Alibi-Schieber wegen der Zulassung, mit dem augeklappten Helm zu fahren. Aber wie gesagt, das ist sowieso nicht empfehlenswert. Vielleicht mal bei einer Pause hochklappen um sich mit den anderen besser unterhalten zu können, oder allgemein zum leichteren Auf/Absetzen vor allem für Brillenträger. Aber als Jethelmersatz sind normale Klapphelme völlig untauglich.
Alles anzeigenEiner der beiden Helme von LS2 Advant X oder ...... hat da eine kleinen technichen Nachteil, daß das Kinnteil hinten aufsetzen soll und es dadurch etwas verkratzen könnte.
Bei meinem Advant X kann ich keine Kratzer erkennen - das Video mit der Kratzerwarnung habe ich auch gesehen. Aber haben seinerzeit auch nur angenommen, dass das vlt. passiren könnte, ohne es verifizieren zu können.
Mal zwei Bilder, auf denen man sieht, das nix zu sehen ist:
Alles anzeigenProbieren geht über Studieren.
Das sehe ich auch so.
Ich möchte mittlerweile nicht mehr die Flexibilität eines Flip Back Helmes missen.
Den Schuberth C5 habe ich auch, aber angenehm ist das Fahren im aufgeklappten Zustand nun wirklich nicht.
Daher habe ich mir einen Advant X gegönnt:
Alles anzeigen11 Grad und nicht aufhörender Nieselregen
Dasselbe hier ☹️.
