Beiträge von Eckhard

    Ich hatte auch mal so eine Idee mir eine NT1100 zu kaufen. Nachdem Ich zum Händler bin, und vor der NT1100 stand, war mir innerhalb kürzester Zeit klar, das dieser riesen Brocken zu viel für mich ist, habe auch auf eine Probefahrt verzichtet. :)

    Moin.


    So ein Batteriepol-Anschluss habe mein Lebenlang nicht gesehen ! Das gehört doch in die Kategorie ,, Verstehen Sie Spaß ''

    Lass Dir da von einem Fachmann einen Ringkabelschuh an die Leitung crimpen. Sollte das Kabel zu kurz sein, dann ersetzen es, bzw. Lass es ersetzen. Will hier keinen belehren , aber das ist Schrott oder vielleicht auch Kunst :)

    Hallo Alexander, Dein letzter Satz ist eine Frechheit ! ICH bin AFD Wähler ! Ich möchte aber nicht als Nazi bezeichneten werden ! Vielleicht solltest Du in Zukunft mal vorher nachdenken , bevor Du hier solche Sätze schreibst.

    Politische Diskussionen gehören auch nicht in ein Forum dieser Art.

    Moin, Danke für die viele Vorschläge :thumbup: z.Z. habe ich an der Garagenanlage grade Stromprobleme, ansonsten hätte ich die NC auch an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen, ich habe sogar gleich 2 Ladebuchsen an meiner NC verbaut, eine 12V Zigarettenanzünder-Buchse am Lenker und die Ladebuchse von CTEK, die ich schon immer an all meinen Mopeds hatte. Aber ohne Strom nichts los ;) Bei meiner ersten NC die ich mit 800 km auf der Uhr gekauft habe, war die Batterie kapazitätsmäßig leider ziemlich runter gekommen und auch nicht mehr zu retten. Da hat der Vorbesitzer wohl zu wenig für den Erhalt getan. Das möchte ich natürlich bei der neuen vermeiden.

    Ich könnte die NC auch schön ins Wohnzimmer stellen :rolleyes: aber höchstwahrscheinlich würde meine Frau mich töten :)

    dann lieber die Batterie raus.

    Seid ein paar Jahren, kenne ich keinen Winter mehr in Deutschland :) Ich bin über Winter in Portugal an der Algarve :love: mit dabei auch immer eine Honda , seid letztem Jahr die CRF300L womit ich den TET da unten befahre. Darum darf sich die NC auch paar Monate ausruhen.

    Zurück komme ich erst, wenn es hier in Hamburg wärmer wird. Dann freu ich mich auch wieder auf die NC <3 :!:

    Ja, eigendlich sollte so eine Stütz bzw. Pufferbatterie schon in der Lage sein, die flüchtigen Speicher, (falls überhaupt verbaut) über ein längeren Zeitraum gegen Datenverlust zu schützen. Aber bei Honda werden wohl auch schon die EPROMs angekommen sein, da flüchtet dann nichts mehr :) Aber das weiß ich natürlich nicht, was da verbaut ist. Daher meine Frage, ob da schon Erfahrungen mit gemacht wurden.

    Moin, kann ich bedenkenlos die Batterie für längere Zeit (4 Monate) bei der NC ausbauen, ohne das mir irgendwelche Daten in der ECU verloren gehen ? Bei modernen Autos kann das ja mal schnell zur :thumbup: Katastrophe führen. Hat da einer von Euch Erfahrungen mit gemacht. Ein Batterie Ladegerät möchte ich aus verschiedenen Gründen nicht anschließen !