Verpolt und tot

Eigentlich hat nur die Lichtmaschine ein wenig mehr Arbeit wenn der Akku nebenher noch stark geladen werden muss. Dabei setzt sie dem Motor etwas mehr widerstand entgegen. Aber ob man das merkt..

Zitat von Holger Bergemann

Step up converter selber basteln finde ich cool.

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Du hast Dir fast das Motorrad gekillt indem Du + und - vertauscht hast.

Bist mit viel zu kleinem Querschnitte und Kabelschuhen herangegangen, dass es Dir fast weggeröstet ist.

Willst eine Batterie mit zu geringer Kurzschlussleistung und fragwürdigen, selbstgedengeltem Anschlüssen unbedingt weiter nutzen.

Und überlegst nun ohne Ladekontrolle an ebendiese Batterie zu gehen?

Sehe nur ich die Antwort im Versicherungsformular vor dem geistigen Auge? „Verkettung unglücklicher Ereignisse….“

ThomasLIP , denkst Du wirklich es ist eine gute Idee, solche „Tipps“ rauszuhauen, wenn offensichtlich ist, dass hier kein Fachwissen vorhanden ist?

Im Ernst: Es gibt dafür „intelligente“ Ladegeräte: Set it and forget it. Adapterkabel an die Batterie, dann ist es auch ohne Ausbau schnell angeschlossen. Pragmatisch, einfach, fertig.

Bei den gezeigten Basteleien und solchen Vorschlägen bekomme ich Schwindel vom Kopfschütteln.

Ja, so automatische Ladegeräte die von Ladung bis Erhaltungsladung alles beherrschen kosten auch nicht unbedingt viel Geld. Zwischen 20-30€ reichen schon. Bei Amazon mal nach Kraftpaket suchen. Preis nach oben ist natürlich offen.

Oder man nimmt einmalig etwas, dass für alle Batterien funktioniert und auch Tiefentladene beherrscht. Siehe #28

Das ist auch nicht zu kostspielig.

Habe ich mir für die LiFePo der Africa Twin angeschafft und keinen Tag bereut. Hängt meist an meinem Oldtimer und über Winter am Motorrad.

Moin.

So ein Batteriepol-Anschluss habe mein Lebenlang nicht gesehen ! Das gehört doch in die Kategorie ,, Verstehen Sie Spaß ''

Lass Dir da von einem Fachmann einen Ringkabelschuh an die Leitung crimpen. Sollte das Kabel zu kurz sein, dann ersetzen es, bzw. Lass es ersetzen. Will hier keinen belehren , aber das ist Schrott oder vielleicht auch Kunst

Lord_Buster

Du schriebst: "denkst Du wirklich es ist eine gute Idee, solche „Tipps“ rauszuhauen, wenn offensichtlich ist, dass hier

kein Fachwissen vorhanden ist?"

Halte mir bitte zu gute das mein Eingangssatz unten folgendermaßen lautete:

Ein Ladegerät mit Erhaltungsladungsfunktion ist sinnvoll und lässt meiner Erfahrung nach den Akku länger leben.

Das ich mir für die reine Erhaltungsladung die beschriebene Kombination zusammengestellt habe war aus der Not

heraus geboren da ich mein gutes Ladegerät verliehen hatte. Und das nichts länger hält wie ein "Provisorium" hatte

ich ja betont. Technisch gesehen ist an dem "Provisorium" allerdings nichts auszusetzen. Glaube mir, ich wußte was

ich tue, ich habe im Elektronikbereich schon ganz andere, wesentlich komplexere Aufgaben gelöst.

Ich habe hier noch mehrere PWM-Regler sowie Step-Up-Down-Regler in verschiedenen Leistungsklassen liegen die

man zur Drehzahlregelung bzw. Spannungs und Stromanpassung verwenden kann. Das Zeug ist so billig und hat

mir schon so oft bei Problemlösungen geholfen das ich nach dem Motto gehandelt habe: "Darf's ein wenig mehr sein"

Und das jemand wie Holger oder jemand anderes, der das Wort Step-Up-Down Wandler wahrscheinlich noch nie

gehört hat, eine solche "Lösung" nachbaut ist eher unwahrscheinlich.

Gruß, Thomas